基礎設施
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中美關係
美國智庫：中國對拉美港口擁有巨大影響力

戰略與國際研究中心的研究顯示，中國企業在拉美和加勒比地區建成或運營著31個在役港口，數量遠超先前預期。

基礎設施
DWS執行長敦促歐洲接受更多中國和海灣地區投資

柏林方面正準備斥資5000億歐元翻修其老舊的基礎設施。

英國政治
英國財政大臣將宣佈7250億英鎊的十年基建計劃

里夫斯優先考慮的是加快實施能迅速看見成果的項目，首先將啓動一項修復老舊橋樑、立交橋和隧道的新計劃。

中英關係
英國鋼鐵瀕危引發對中國投資加強審查的呼聲

英國的議員們呼籲對關鍵國家基礎設施及供應鏈中的中國投資展開審查，以瞭解這些投資對國家安全的影響。

德國政治
德國議會批准候任總理默茨的1兆歐元支出計劃

候任總理利用即將離任的聯邦議院放鬆債務剎車，釋放對國防和基礎設施的投資。

中印關係
印度對中國雅魯藏布江下游水電工程提出擔憂

印度擔心，這座大壩位於地震多發的西藏，可能引發下游的洪水和水資源短缺，同時讓中國在中印間任何潛在對峙中佔據上風。

人工智慧
軟銀和OpenAI將投資1000億美元在美國建設AI基礎設施

川普稱這個項目是「對美國的信心宣言」。

人工智慧
英國承諾大幅提高算力打造AI產業

工黨將大幅擴大政府擁有的AI算力，包括建造一臺新的超級電腦，目標是建立一個具有全球競爭力的AI部門。

阿達尼集團
阿達尼放棄爲斯里蘭卡港口申請美國融資

由於賄賂指控，阿達尼集團已撤回爲斯里蘭卡港口項目向美國國際開發金融公司提出的5億美元融資申請。

國有企業
國有化能否修復英格蘭的鐵路網？

英國鐵路將結束三十年的爭議，於本週四重歸國有。

通訊
中國衛星通訊企業將在巴西挑戰「星鏈」

千帆星座與巴西國有集團Telebrás達成協議，將在巴西提供衛星通訊和寬頻網路服務，與馬斯克的「星鏈」展開競爭。

交通
不要讓公共交通服務於太多目標

布希：政客往往想通過公共交通同時實現許多個目標，而這樣做的結果往往是哪個目標都實現不了。

阿達尼
肯亞法院暫停阿達尼運營奈洛比機場的交易

法律挑戰是對阿達尼集團海外擴張努力的最新打擊。

綠色經濟
爲什麼美國無法發起綠色「馬歇爾計劃」？

貝蒂：無論是在綠色技術領域，還是發展融資方面，美國都不具備優於中國的火力。

中非關係
中國團結非洲以應對地緣政治敵手

中國與50個非洲國家的峯會正在北京召開，但債務問題、貿易不平衡以及國內經濟疲弱給峯會蒙上了陰影。

FT大視野
洛比託走廊引發非洲銅礦爭奪戰

美國對這條連接剛果民主共和國和大西洋的礦產鐵路運輸線的支持，表明了它與中國競爭的願望。

印度尼西亞
印尼的300億美元新首都項目遭遇新挫折

由於施工延誤，印尼獨立日慶祝活動縮水，對外國政要的邀請被取消。

英國政治
英國財相考慮爲90億英鎊的泰晤士河通道提供新式私人融資合同

英國財政部正在討論利用私人融資建設基礎設施項目，避免讓債務出現在政府的資產負債表上。

勞動力
英國有龐大的基建計劃，但工人在哪？

建築專家表示，英國脫歐和新的簽證要求加劇了技術人員短缺問題。

沙烏地阿拉伯
沙烏地在旗艦項目成本問題上面臨艱難抉擇

隨著沙烏地重新考慮優先事項以及如何以最佳方式爲其衆多投資籌措資金，水準城市The Line的開發規模有所縮減。

歐盟
「歐盟難以抗衡中國對全球南方影響力」

歐盟國際合作委員烏爾皮萊寧坦承，歐盟提供的發展融資附帶複雜官僚程式以及環境和社會條件，難以抗衡更爲靈活的中國。

中國經濟
財政「轉槓桿」與今年基建投資

林源：基建並非由政府資金和融資平臺絕對主導，普通國企甚至民企也都參與其中。那麼，該如何看待今年的基建投資呢？

地方債
中國解決地方政府債務之法可能威脅經濟成長目標

中國多個高負債省市正在取消一系列基礎設施項目，以壓縮支出，但這種緊縮措施可能加大實現5%經濟成長目標的難度。

中美關係
白宮撥款幫助美國港口防範中國網路攻擊

拜登簽署行政令，在未來5年投資逾200億美元改善美國港口基礎設施，包括支持在本土生產更多起重機，以防範中國駭客攻擊。

信託
信託服務實體經濟的新模式

王倩：新基建領域有自己的經濟運營特徵，信託的應用落地方法也應當適用於新基建自身的特徵與需求，尤其是自資本與現金流的金融特徵。

中英關係
英國國家電網開始移除中國製造組件

英國國家電網在諮詢網路安全部門後，決定與中國國電南瑞科技的英國子公司終止合同，並開始拆除後者供應的組件。

印度
「印度製造」雄心的攔路虎：工人住宿

隨著印度努力擴大製造業規模，工人住宿問題變得尤爲緊迫。而印度人普遍並不太願意離開家人住宿舍。

供應鏈
爲什麼印尼從供應鏈「中國+1」趨勢中獲益不多？

腐敗、本地既得利益集團和不確定的監管環境仍然是阻礙外商投資的重要因素，導致印尼在全球供應鏈大轉移中未能抓住機遇。

非洲經濟
爲什麼經濟發展中「小」並不美

皮林：小農和微型企業家並不是非洲脫貧之路，他們的大量存在本身就代表著貧困。非洲需要建立大和複雜的企業和工業網路。

土耳其
G20印度-中東貿易走廊計劃令土耳其不滿

G20峯會上達成的印度-中東路線意味著，把貨物從印度次大陸經阿拉伯聯合大公國、沙烏地、約旦和以色列運往歐洲市場，完全繞開了土耳其。

電動汽車
充電樁短缺成爲美國電動汽車車主公路旅行的絆腳石

要使電動汽車在公路上成爲主流，美國還需要數十億美元的投資來擴建基礎設施。

一帶一路
「一帶一路」的成長效應

程實、張弘頊：「一帶一路」倡議通過有效提升沿線區域基礎設施質量，明顯降低了區內貿易的交易成本，進而對整體經濟成長做出了積極貢獻。

印度
印度激增的鐵路投資未能助其避免重大災難

一場幾十年來最致命的火車事故讓人想起黑暗的過去，儘管印度鐵路正在實現現代化，且安全記錄不斷改善。

印度
印度特大列車事故遇難人數已接近300

印度鐵道部長稱，初步調查結果顯示，這起三車連環相撞事故的原因是控制列車運行的「電子聯鎖」系統出現故障。

特斯拉
「每個人都會受到影響」：特斯拉撼動電動汽車充電行業

向競爭對手開放其專有的超級充電器網路，將使這家汽車集團有資格獲得美國的新補貼。

自然資源
沙子短缺推高玻璃瓶和水力壓裂成本

基礎設施項目導致市場對世界上最常用的天然材料的需求飆升。

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