日經中文網精選

日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成爲同一家媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以「高品質、最強大的經濟新聞學」爲旗幟，推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次，作爲其中的一環，兩家報社的中文網之間實現文章互換。

源自中國的「Temu」席捲世界

Temu的用戶數量預計年內就可能超過已創立30年的亞馬遜。

2小時前

華爾街的中國股錯失恐懼症已開始

中國接連出臺經濟刺激措施，成爲股市的新的支撐因素。

中國EV面對美國100%關稅仍具競爭力

美國拜登政府最終決定從9月27日開始對中國進口純電動汽車（EV)的關稅提高到100%。

中國6家新興企業搶建下一代光伏電池工廠

源自日本的輕型、可彎曲「鈣鈦礦」型光伏電池的投資熱潮已在中國掀起。

中日韓造船競爭進入「第2幕」

中國企業抓住了溢位的需求，市場份額已超過5成。先前提出透過擴大份額來掌握價格主導權的日本今治造船如今不得不進行戰略轉型。

印度太空產業存在感加強，新勢力牽引

太空相關新創企業的融資非常活躍，最近2年的融資額激增至3倍左右。

美國產業培育緩慢，電池7成仍依賴中國

美國半導體和純電動汽車（EV）產業的培育進展緩慢。

日本國家公務員薪資和大企業存在差距

薪資漲幅也不及民間企業。

人民幣還會繼續升值嗎？

將中國人民幣兌換爲其他貨幣進行投資的「套利交易」的平倉正在導致人民幣升值。

日本遊戲機在中國陷入苦戰

任天堂的遊戲主機「Nintendo Switch」和索尼集團的「PlayStation 5（PS5）」在中國市場陷入苦戰。

日元還要升值？誘因是歐元

8月23日的紐約市場，不僅日元兌美元升值，歐元兌美元也被買入，歐元升值一度觸及2023年7月以來的最高水準。

日本經濟在復甦，加薪效果左右未來

很多觀點認爲，未來工資上漲效果將擴大，經濟會緩慢復甦。風險在於美國和中國的經濟放緩。

「日元套利交易」會復活嗎？

以日本股市爲例，由於日元升值導致股市調整幅度加深，因此令人關注的是匯率行情。

完全自動駕駛實用化之路尚遠

美國特斯拉7月23日表示，推遲發佈使用人工智慧（AI）的自動駕駛出租車。儘管投入了大量資金，但技術未能達到實用水準。

香港創業者「北上」深圳

成本低是深圳的一大吸引力，自幾年前起，跨境創業的香港人開始不斷增加。

中國消費者遠離iPhone的勢頭不止

「中國的競爭環境是全世界最激烈的」，蘋果的首席執行長（CEO）蒂姆·庫克在8月1日的財報說明會上如此表示。

中國AI大語言模型湧現，遲早會卷?

在中國，生成AI（人工智慧）及其基礎大語言模型（LLM）正在湧現。截至3月底共有117個，此後也不斷有企業涉足。

7月全球平均氣溫以「毫釐之差」結束連創紀錄

歐盟氣候監測機構稱今年仍將是有記錄以來最熱的一年。

稀土不再稀有？

國際稀土價格在下跌。用於高效能磁鐵的釹等比1年前下跌兩成。

日系車擴大在華調整，本田產能減3成

將透過關閉工廠等舉措，削減約50萬輛的產能，這相當於本田全球產量的1成。

亞馬遜在美國被中國系電商捲入價格戰

以低價格爲武器崛起的中國拼多多旗下的電商平臺「Temu」也利用這一時機針鋒相對，與亞馬遜爭奪節約意識提高的消費者。

中南美保護主義加強，資源摩擦頻繁

在中南美，資源保護主義加強，政府與民營企業之間正在產生摩擦。

豐田的改革與日本554萬人的未來

在5月8日的財報發表會上，豐田的社長佐藤恆治表示：「希望改變工廠的景象」。

中國EV廠商開拓非洲和中東市場

中國純電動汽車(EV)企業正在非洲和中東擴大銷路。新興的「哪吒汽車（NETA）」進入肯亞，小鵬汽車也在埃及推出新車。