Lex專欄 - FT中文網

Lex專欄：中國券商亟需以整合謀求競爭力

國泰君安和海通證券合併後的實體相對於華爾街巨擘仍然缺少競爭力，但合併至少可以在本土市場獲得更高的效率與話語權。

3天前

Lex專欄：百年航運老牌爲何「見好就收」

隨著美歐對中國電動汽車加徵或提高關稅，擁有200年曆史的航運公司Laeisz以7億美元脫手汽車和卡車運輸船隊。

6天前

Lex專欄：吉利在越南建組裝廠是明智之舉

對中國電動汽車加徵關稅的措施可能開啓一個新趨勢，即中國汽車製造商對在海外組裝越來越感興趣。

2024年9月24日

Lex專欄：美的上市正逢其時

若是在五年前上市，這家中國空調機製造商不會如此受歡迎，但近年氣溫升高和中國以外市場需求成長，已使該公司的前景改觀。

2024年9月18日

Lex專欄：歐洲電池行業的重要關頭

歐洲本土電池新創企業不太可能超越亞洲競爭對手。問題在於哪家公司能夠挺過當前艱難時期，在全球市場開闢屬於自己的小天地？

2024年9月13日

Lex專欄：黃金行業整合潮方興未艾

安格魯阿散蒂黃金以19億英鎊收購Centamin表明該行業的整合壓力正在加大。投資者應該預期會有更多此類機會主義收購。

2024年9月11日

Lex專欄：阿里巴巴股票將得到中國內地投資者的提振

外國投資者對未知的恐懼可能不會影響中國內地的散戶投資者，這些投資者以對科技股的熱情而聞名。

2024年9月10日

Lex專欄：瑞典工業股發出全球經濟的預警信號

作爲一個與世界其他地區聯繫緊密的小型開放經濟體，瑞典是很好的全球經濟先行指標。該國經濟的處境向歐洲發出了警示信號。

2024年9月10日

Lex專欄：監管方將始終難以跟上人工智慧的發展步伐

如何界定生成式AI的系統性風險是目前比較棘手的事情，歐盟和美國訴諸算力指標，而隨著AI能力逐步發展，未來會出現更多問題。

2024年9月4日

Lex專欄：國際擴張是中國火鍋企業的正確策略

隨著國內消費者支出減弱，海底撈報告上半年利潤下降10%。不過，這類火鍋企業在中國以外仍有成長空間。

2024年9月4日

Lex專欄：全球供應鏈無法避開中國稀土管制的影響

作爲國防供應鏈中的關鍵材料，如果銻長期處於短缺局面，可能構成安全風險。

2024年9月3日

Lex專欄：限制對華技術出口起到反作用

美國限制對華技術出口，反而給中國的自主研發注入了額外的動力。

2024年8月28日

Lex專欄：Temu的全球擴張現在看起來困難重重

拼多多控股警告稱，在競爭加劇和經濟放緩的背景下，收入成長將不可避免地呈下降趨勢。

2024年8月27日

Lex專欄：核電機組覈准點燃中國核電股

中國政府創紀錄地核準了5個核電項目的總計11臺核電機組，總投資至少爲310億美元。但投資者應更加關注仍需解決的風險。

2024年8月21日

Lex專欄：亞馬遜能挺過美國消費放緩

圍繞美國消費者支出趨弱的擔憂以及美國經濟放緩的跡象近日引發市場暴跌。但就亞馬遜而言，其雲端計算業務AWS纔是真正的搖錢樹。

2024年8月7日

Lex專欄：AI繁榮是亞洲股市拋售的根源

幾大股指週一的創紀錄跌幅，不只是由於美國衰退擔憂及日圓走強。亞洲晶片製造商的外資持股激增也是市場震盪的推手。

2024年8月6日

Lex專欄：渣打成功發展亞洲理財業務

全球銀行近年大舉押注來自中國內地等市場的財富管理收入將會推動成長，渣打現在成爲少數幾家成功兌現承諾的銀行之一。

2024年7月31日

Lex專欄：中國環保企業面臨逆風

中國最大的兩家風力渦輪機製造商的股票估值只有全球同行的三分之一左右，反映出人們對中國國內產能過剩、國際市場成長又面臨障礙的擔憂。

2024年7月25日

Lex專欄：地緣政治陰影籠罩下的晶片熱潮

將受到美中貿易緊張局勢傷害的不僅僅是阿斯麥等高階設備製造商。

2024年7月18日

Lex專欄：優衣庫開始押注歐洲市場

考慮到Zara和H&M的主導地位，歐洲一度被認爲是外國品牌難以攻克的市場，但優衣庫已開始押注在該地區實現成長。

2024年7月12日

Lex專欄：百度無人計程車遭「的哥」強烈抵制

競爭對手正在蜂擁入場，但對這個新興行業的發展來說，計程車司機的抵制似乎纔是真正的潛在威脅。

2024年7月11日

Lex專欄：歐洲煉油業仍是糟糕業務

對俄製裁曾帶來更高的利潤率和短暫的喘息時間。但隨著供需漸趨穩定，該行業再度承壓。最新一家感受到壓力的石油巨擘是英國石油。

2024年7月10日

Lex專欄：誰是比亞迪的真正競爭對手

中國最大電動汽車製造商並不是唯一正在擴大市場份額的公司。本土競爭對手極氪和蔚來的追趕速度比預期快得多。

2024年7月3日

Lex專欄：減肥藥在中國的廣闊市場前景

諾和諾德的Wegovy已在中國獲批用於超重和肥胖症人羣的長期體重管理。這家丹麥製藥商在面對中國市場巨大需求的同時也將鮮有競爭對手。

2024年6月26日

Lex專欄：如果中國報復，最受傷的或許不是歐洲車企

如果中國以牙還牙，報復歐盟對中國電動汽車加徵關稅，許多歐洲車企是招架得住的，但北京方面把目光看向了歐洲養豬戶。

2024年6月20日

Lex專欄：保誠必須面對分拆失算

2021年分拆後，隨著亞洲成長放緩，英國業務M&G以及美國業務傑信人壽的總回報率都輕鬆跑贏聚焦亞洲壽險業務的保誠。

2024年6月19日

Lex專欄：關稅阻擋不了比亞迪進軍歐洲

中國最大電動汽車製造商面臨的歐盟關稅僅從10%上調至27.4%。與此同時，中國車企現在更有動力在歐盟生產。

2024年6月14日

Lex專欄：燃料油庫存預示亞洲電力行業將迎來「炎夏」

隨著氣溫上升，發電用燃料油需求大幅增加，新加坡的陸上燃料油庫存降至五年多來的最低水準。

2024年6月6日

Lex專欄：安全醜聞給豐田帶來聲譽噩夢

這家日本汽車製造商承認，它爲一些車型提交了不充分的乘員和行人保護測試數據。這起醜聞危及該公司在世界各地佔據市場份額的關鍵機會。

2024年6月4日

Lex專欄：數據中心引發歐洲商業地產熱潮

大數據是大生意，儲存這些數據也是如此。數據中心的房東有望受益於對儲存空間的需求成長，因爲處理海量數據將需要很多大型數據中心。

2024年5月22日

Lex專欄：誰將成爲中國的特斯拉

理想汽車和蔚來汽車都曾被認爲有望成爲中國的特斯拉。但隨著消費者喜好發生變化，這兩家電動汽車製造商的命運出現落差。

2024年5月22日

Lex專欄是由FT評論家聯合撰寫的短評，對全球經濟與商業進行精闢分析。欄目始於1930年，其團隊分佈在紐約、倫敦、香港和東京四地。無人確知其名稱的起源，有人認爲源於拉丁語「微罪不舉」。