國泰航空

香港遊客因漫畫地震預言取消赴日行程

漫畫《我所看見的未來》中對7月5日災難的暗示影響了航班預訂和團體旅遊價格。

FT雜誌
從墨西哥到中國:2025年的新興葡萄酒產區

值得關注的葡萄酒包括葡萄牙白葡萄酒、希臘紅葡萄酒、中國天然起泡酒等。

航空公司押寶美食和藝術,吸引乘客重返老化的高級客艙

在提供新福利的同時,更好的飛機和座位仍因供應鏈中斷而無法實現。

航空
歐盟航空安全監管機構下令對部分空巴A350進行檢查

在本週國泰航空的一架飛機在飛行途中出現問題後,歐盟航空安全總署著手採取「預防措施」。

國泰航空在「引擎零組件故障」後全面檢查空巴A350機隊

這家香港航空公司的一架長途客機出現問題後,發動機製造商羅爾斯-羅伊斯公司股價下跌6.5%

國泰航空全年盈利創2010年以來新高

國泰航空集團主席宣佈,該公司在三年虧損後終於走出疫情的陰霾。

國泰航空仍然問題纏身

這家香港航空公司受到一系列問題的困擾:飛行員嚴重短缺,員工士氣低落,股價低迷,衆多航班取消導致乘客抱怨連連。

國泰航空有望結束連續三年的年度虧損

這家香港載旗航空公司週三公佈今年上半年盈利43億港元,去年同期爲虧損50億港元。

新加坡航空如何使區域競爭對手國泰航空黯然失色

新加坡航空的股價已飆升至3年多來的最高水準,而國泰航空在實現復甦的道路上卻遭遇許多困難。

Lex專欄:國泰航空不會取消航班太久

香港出臺新一輪抗疫限制措施後,國泰航空取消了大量客運和貨運航班,但基本面因素意味著這不會持續很久。

航空業
國泰航空遭遇飛行員流失

在香港嚴格的新冠防疫政策下,國泰航空又經歷了慘淡的一年,持續隔離讓飛行員和機組人員士氣受挫。

太古的兩難:拿國泰航空怎麼辦?

米強:太古的四大引擎中,兩臺已經啞火,國泰航空是其中之一。在受新冠危機重創後,國泰航空的控制權是否會易主?

國泰航空將裁減8500個職位

擬削減職位約佔員工總數的24%,裁員主要影響駐香港的員工。爲應對新冠疫情而制定的重組計劃還包括砍掉「港龍航空」品牌。

國泰航空載客量難以恢復

國泰航空和國泰港龍航空上月載客量僅爲18473人次,同比下降99.4%。上月貨物及郵件運載量爲98710噸,同比下降41.3%。

Lex專欄:解救國泰航空

香港政府將向國泰航空投資紓困,獲得國泰的極少股份和高度限制的投票權。這種解決辦法非常具有香港特色。

香港政府將入股國泰航空

香港政府將向國泰航空提供273億港元的紓困資金,還將有權派遣兩名「觀察員」出席國泰董事局會議。

航空業
Lex專欄:國泰航空還值得擁有嗎?

這家香港航空公司的股價已從4月的高位下跌近30%,但本益比仍遠高於同行。即使在香港恢復正常後,國泰仍難彌補資金缺口。

香港
國泰航空董事局主席辭職

自從國泰航空迫於壓力對參與或支持示威的職員給予停職處理以來,該公司成爲了香港當前政治危機中受影響最大的企業。

Lex專欄:國泰航空的精明生意

海航正在考慮出售香港唯一廉價航空公司的一筆股權,買家可能是國泰航空。這將讓國泰涉足低成本航空市場。

國泰航空「積極商談」收購海航旗下廉航股份

國泰航空正與負債累累的海航集團進行談判,擬收購後者旗下香港廉價航空公司「香港快運」的股份。

卡達航空收購國泰航空9.6%股份

卡達航空斥資6.62億美元入股香港旗艦航空公司國泰航空,成爲國泰第三大股東,僅次於太古和中國國航。

Lex專欄:國泰航空失算的套期保值

去年上半年油價下跌導致的國泰航空套期保值損失爲6億美元。今年國泰所需燃油的約3/5已鎖定在每桶85美元的布倫特原油價格上。油價上漲反而會讓其日子更好過。

Lex專欄:國泰仍屬「績優股」

雖然高油價和全球經濟疲軟使香港國泰全年利潤下降五分之四,但更大的問題是,相比競爭對手,國泰的成本管理業績如何?

航空業
Lex專欄:中國國航並未控制國泰

在國泰航空對其第二大股東中國國航表現出依賴之際,太古任命史樂山接替湯彥麟出任行政總裁,說明了誰在國泰真正說了算。

國航
Lex專欄:國航爲何增持國泰航空?

中國國航希望投資者相信,拿出63億港元增持國泰航空股份是明智的。從純經濟角度看,此言不謬。但從週二國航股價表現看,投資者似乎不太相信國航解釋。

Lex專欄:國泰航空不稱心

國泰航空最新數據顯示,6月份客運量創「非典」以來最高跌幅,載客率繼續下滑。國泰需要進行資本重組嗎?如果需要,能得到股東支持嗎?