卡洛斯•戈恩
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亞洲科技聚焦
寧德時代的國家支持與臺北國際電腦展精彩看點

雖然在香港的雙重上市是公司自救之舉，但寧德時代也一直享受著政府的大力財政支持。

併購
本田與日產公佈580億美元合併計劃

合併將於2026年完成，三菱汽車可能加入控股公司，組建世界第三大汽車製造商。

併購
本田與日產的合併之路面臨哪些障礙？

交易條款、雷諾的地位、不同的文化以及可能的競爭對手，都可能打亂本田與日產的合併計劃。

現代汽車
現代汽車任命首位非南韓籍聯合執行長

作爲這家南韓汽車製造商的首位外籍掌門人，何塞•穆尼奧斯可能需要應對更高的關稅和電動汽車補貼的終止。

週末隨筆
你在《與FT共進午餐》遇到的六種人

30年來，FT的旗艦訪談一直以我們這個時代的名人錄爲特色。亨利•曼斯解釋了它的魔力。

公司治理
身兼數職的執行長是否弊大於利？

一項新的研究揭示，個人擔任多個高階主管職位存在風險。

卡洛斯•戈恩
雷諾和日產聯盟重組將賦予雙方更大「自由」

德梅奧說，雷諾和日產將不再需要爲了維繫聯盟而做出「妥協」。

日本商業和金融
雷諾和日產將拉平對彼此的持股

兩家汽車製造商將相互持有對方15%的股份，並致力於新的合作項目。

卡洛斯•戈恩
幫助戈恩逃離日本的美國父子被判入獄

這對父子策劃了一場用音響設備箱和私人飛機幫助戈恩逃脫的計劃。二人從美國被引渡回日本後接受審判並認罪。

卡洛斯•戈恩
被控幫助戈恩逃跑的美國父子被捕

59歲的麥克•泰勒及其27歲的兒子彼得•泰萊在美國被捕，他們因涉嫌協助日產前CEO去年底戲劇性逃離日本而面臨日本的引渡請求。

卡洛斯•戈恩
卡洛斯•戈恩：我是雙重標準和假訊息的受害者

戈恩：日本官員辯稱其司法制度旨在確保企業的良好運轉，以及維護嫌疑人和被告的人權。我的經歷證明事實並非如此。

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日本法務大臣：我們的司法制度是公正的

森雅子：如果戈恩在日本接受審判，他將親眼見證法庭訴訟是根據法律和證據進行的，無論被告是否是日本國民。

卡洛斯•戈恩
戈恩的「不可能完成的任務」

希爾：雷諾-日產的這位前當家人仍相信自己能恢復自己的聲譽，但他逃離日本的行爲讓這一目標看起來像一個遙不可及的仙境。

公司治理
老闆們應該懂得功成身退

斯卡平克：「奇蹟老闆」的故事誘使董事會相信，成功可以延續數年甚至幾十年，然而這種情況太少了。

日產
日產董事凱利獲得保釋

日產董事長戈恩的主要副手凱利在耶誕節當天獲得保釋，他的律師代表他繳納了65萬美元的保釋金。

日產
雷諾敦促日產召集特別股東大會

雷諾代理CEO博羅雷致函日產CEO西川提出這一要求，此舉將使這家法國汽車製造商能夠在日產董事長戈恩被免職後對這家日本企業做出關鍵任命。

汽車業
FT社評：戈恩跌落神壇暴露日產治理不善

日產董事長戈恩被捕後，CEO西川廣人在記者會上說起這場重大治理醜聞時就好像此事與公司不相干。這很不尋常。

FT大視野
戈恩倒臺的前因後果

有關戈恩被捕的很多問題至今沒有答案：誰想趕走戈恩？誰將成爲輸家？政府對於各種立場的支持程度分別是什麼？

日產
日產董事長戈恩被東京檢方逮捕

戈恩還是雷諾CEO兼董事長以及三菱董事長。他被指在自己的薪酬規模上誤導投資者，並濫用公司資產謀取私利。

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