Michael Skapinker文章檔案
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高階專享
全球畢業生面臨就業的艱苦鬥爭

大學畢業生本應從勞動力市場的緊縮中受益。爲什麼仍有這麼多人在找工作？
2月23日

就業
全球畢業生面臨就業的艱苦鬥爭

大學畢業生本應從勞動力市場的緊縮中受益。爲什麼仍有這麼多人在找工作？
2月23日

退休
別再談什麼退休

斯卡平克：英國65歲以上仍在工作的人越來越多，許多老年人自己想要工作，而老齡化社會也需要他們。
2023年10月29日

會員專享
別再談什麼退休

斯卡平克：英國65歲以上仍在工作的人越來越多，許多老年人自己想要工作，而老齡化社會也需要他們。
2023年10月29日

會員專享
如何管理多代員工？

斯卡平克：如今，許多組織的員工隊伍跨多代人，多代管理需要細緻的分析，而不是給每一代人簡單貼標籤。
2022年8月22日

管理
如何管理多代員工？

斯卡平克：如今，許多組織的員工隊伍跨多代人，多代管理需要細緻的分析，而不是給每一代人簡單貼標籤。
2022年8月21日

會員專享
如何成爲一名優秀的中層管理者？

他們是老闆和員工之間的重要橋樑——而現在比以往任何時候都更需要最優秀的中層管理者。
2022年6月6日

麥肯錫
如何成爲一名優秀的中層管理者？

他們是老闆和員工之間的重要橋樑——而現在比以往任何時候都更需要最優秀的中層管理者。
2022年6月6日

川普
如何應對自戀的老闆？

一些心理學家將川普和普丁描述爲有潛在的自戀型人格障礙。工作場所的自戀者沒有超級大國的總統那麼危險，但他們仍然可以造成痛苦和傷害。
2022年4月25日

會員專享
如何應對自戀的老闆？

一些心理學家將川普和普丁描述爲有潛在的自戀型人格障礙。工作場所的自戀者沒有超級大國的總統那麼危險，但他們仍然可以造成痛苦和傷害。
2022年4月25日

FT商學院
爲什麼新上任的領導人的頭一百天如此重要？

專家說，在新老闆掌舵之前，就應該開始爲工作做準備，而且一旦到了那裏，他們應該繼續學習。
2022年4月4日

高階專享
爲什麼新上任的領導人的頭一百天如此重要？

專家說，在新老闆掌舵之前，就應該開始爲工作做準備，而且一旦到了那裏，他們應該繼續學習。
2022年4月4日

會員專享
爲什麼沒人感謝老闆？

斯卡平克：團隊會認爲經理幫他們解決問題是理所應當的，經理不需要幫助，更不需要去感謝。這種等級距離是管理工作的一部分。
2022年2月4日

領導力
爲什麼沒人感謝老闆？

斯卡平克：團隊會認爲經理幫他們解決問題是理所應當的，經理不需要幫助，更不需要去感謝。這種等級距離是管理工作的一部分。
2022年2月4日

會員專享
波音737 Max悲劇教會我們什麼？

斯卡平克：《盲目地飛行》一書講述了導致波音兩起墜機事故的一系列事件，對整個時代的種種亂象進行了控訴。
2021年12月21日

波音
波音737 Max悲劇教會我們什麼？

斯卡平克：《盲目地飛行》一書講述了導致波音兩起墜機事故的一系列事件，對整個時代的種種亂象進行了控訴。
2021年12月21日

停止商務旅行，我們會失去什麼？

2021年3月24日

與FT共進午餐
與FT共進午餐：管理大師曼弗雷德•凱茨•德弗里斯

凱茨•德弗里斯認爲，每位領導者身邊都需要一個「傻瓜」，這個傻瓜不會像其他人一樣恭維你，而會說出逆耳的忠言。
2021年3月11日

英語電臺
與FT共進午餐：管理大師弗里斯

管理大師曼弗雷德-凱茨-德-弗里斯講述在高層立足的祕訣：「每個領導者都需要一個傻瓜」。
2021年3月7日

英語電臺
坐飛機的時候感染新冠病毒的可能性大嗎？

現代空氣濾清器非常有效，但研究表明，機上傳輸仍可能發生。
2021年2月16日

樂尚街
虛擬旅行一年的四點感悟

斯卡平克：新冠疫情改變了我們的工作和出行方式。我從這一年的虛擬出行中學到了什麼？這和身臨其境有何區別？
2020年12月22日

英語電臺
波音737 Max能重新贏得乘客的信任嗎?

對飛機研發的調查結果粉碎了人們對製造商及其監管機構的信心。
2020年11月28日

飛行
你對飛行有什麼懷念？

斯卡平克：獨自飛行是一段令人愉快的匿名經歷——沒有人認識你，也沒人評判你。對我來說，那是一段沉默和沉思的時間。
2020年11月4日

旅行
火車遊歐洲，很困難

你能想像嗎，巴黎與柏林之間，居然沒有直達列車！歐洲很多城市間的火車旅行都很麻煩，每個火車營運商都只考慮自己的一畝三分地。
2020年10月6日

英語電臺
未來的飛機長這樣？

Flying-V帶來了更少的排放物和更大的空間。
2020年9月25日

創新
書評：科技創新本身無法解決社會問題

斯卡平克：《未來比你想像的來得快》的兩位作者描述了這樣一個世界：藥物會摧毀被認爲導致衰老的「致炎殭屍細胞」。可現實呢？
2020年9月21日

FT商學院
我們什麼時候應該再次上路？

如果你的競爭對手重新開始差旅活動，你可能會被迫跟隨。
2020年9月9日

英語電臺
現在乘坐地鐵安全嗎?

從紫外線清潔到群眾外包應用，全球的地鐵都在努力，讓我們重新上車。
2020年8月13日

英語
英語單複數的糊塗賬

斯卡平克：即便大部分人都接受語言一直在變化，我們也都有各自忍不了的錯誤用法，比如把「criteria」當單數名詞用。
2020年7月6日

英語電臺
商務旅行是否死亡？

虛擬技術正在改變我們對會議的看法。
2020年7月5日

英語電臺
從9/11到冠狀病毒，航空業能扛過去嗎？

9/11襲擊事件發生時，航空業的管理者期待乘客信心慢慢恢復。這一次，航空業需要多久才能復甦？
2020年7月4日

航空業
乘坐飛機出行何時能迴歸正常？

斯卡平克：航空公司急於將更多的飛機送上天空，但是乘客們準備好飛行了嗎？全面恢復是否要等到疫苗成功研發出來？
2020年6月30日

英語電臺
關於創新極限的卑微真相

人們翹首以待的火箭飛機和長生不老還沒有實現，冠狀病毒卻不期而至。
2020年5月20日

歐盟
如何擺脫英語的詛咒？

斯卡平克：16至30歲的英國人只有32%會讀寫另一種語言，而歐盟的這一比例爲89%。退歐之後的英國怎麼與世界各國開展貿易？
2020年5月19日

歐洲
法國國籍比英國國籍更有價值嗎？

斯卡平克：最新「國籍質量指數」報告稱，退歐意味著英國可能確立在沒有遭遇暴力衝突的情況下破壞自身國籍質量的世界紀錄。
2020年5月17日

管理
如何對付「制度性強制力」？

斯卡平克：巴菲特所稱的「制度性強制力」意味著躊躇滿志的新經理在上任後發現，要改變下屬的做事方式很難。
2020年5月13日
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