商旅 - FT中文網

商旅
商務旅行者正在改變習慣

疫情期間視訊會議的興起、人們對環境的擔憂加劇以及僱主希望削減成本，改變了人們的差旅習慣。

商旅
美國國稅局瞄準高階主管私人使用公司飛機的行爲

美國國稅局表示，高階主管使用公司飛機進行個人旅行可被視爲個人收入，並可能影響公司計稅時扣除成本的能力。

商旅
大企業尋求削減成本和排放，商務旅行復蘇停滯

一些大企業削減出差次數以減少碳排放。更多地依賴視訊通話還可以節省時間和金錢。

氣候變化
美國企業高階主管公務機出行支出猛增

數據顯示，去年標普500指數成分股公司高階主管的公務機出行支出增至4130萬美元，同比成長22%，是至少10年來的最高水準。

破局與重塑
企業不會願意爲超音速航班埋單

超音速飛行的目標客戶將不得不權衡：相對於聲譽及環境可能遭受的損害，節省幾小時的旅行時間是否真的值得？

酒店
洲際酒店集團啓動5億美元回購並提高股息

洲際酒店集團表示，今年上半年美洲的營業利潤爲3.51億美元，較2019年同期成長2.6%。

酒店
酒店業擔心迎來沒有商務旅客的嚴冬

被壓抑的需求讓休閒目的地的酒店在夏末迎來了繁榮，但對於城市住宿業來說，這可能是一個嚴酷的冬天。

野奢路書
游出奢華：倫敦最好的酒店泳池

每次預訂酒店時，我的第一個問題總是：有游泳池嗎？沒有什麼比穿著泳衣、浴袍，手拿泳鏡，踢踏著拖鞋走出房間去暢遊一番更奢侈的了。

航空
疫情會使頭等艙成爲明日黃花嗎？

斯金納：疫情前，頭等艙數量就在下降，疫情加速了這種趨勢。更多富豪改乘私人飛機，頭等艙這種曾經的奢侈似乎過時了。

氣候變化
Lex專欄：算一算氣候會議本身的碳排放

Lex經過計算得出：參加虛擬會議的碳排放總量爲36千克；相反，親自出席會議可能產生82倍於此的排放量。

航空
疫情後飛行常客將不再常飛

斯卡平克：後疫情時代企業削減成本將讓許多旅行者留在家中。此外去年封鎖期間反對飛行的環保壓力非但沒有減少，反而增加了。

樂尚街
虛擬旅行一年的四點感悟

斯卡平克：新冠疫情改變了我們的工作和出行方式。我從這一年的虛擬出行中學到了什麼？這和身臨其境有何區別？

樂尚街
飛行客：怎麼跟客戶談天災人禍？

斯卡平克：對於自然災害、恐襲事件等，發封慰問電郵會讓對方暖心；但是，當災禍披上政治色彩後，一切就變得微妙棘手。

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