削減成本 - FT中文網

汽車業
雷諾、日產和三菱放棄戈恩戰略力求削減成本

根據新戰略，雷諾、日產和三菱將劃分責任，避免在聯盟內部形成競爭，這意味著將由一家公司來領導每種新車型的開發工作。

金墉雖然啓動富有爭議的重組，但由於放貸激增引發管理成本上升，世行只實現其4億美元淨節省目標的一半。

滙豐想用隆起的肌肉代替贅肉，也就是將成本削減所得投資於回報更高的業務。但投資者應認識到，銀行與人體不同，哪塊是脂肪哪塊是肌肉並不總是那麼容易分清。

FT專欄作家約翰•凱：當今的管理人員成了季度收益報告的犧牲者。而這正是昨日的成本節約常常會演變爲今日的企業危機的原因所在。

FT專欄作家強森：經濟低迷，企業不能一直靠削減成本勉強度日，到一定階段必然面臨發展或破產的抉擇。資金充裕的企業應趁機積極進行收購，搶佔市場份額。

銀行家可享受5年假期，飛行員可兼職行李搬運員，會計師可每週工作4天。既要削減成本應對衰退，又要避免復甦到來時缺少人手，老闆有何計策？