出行

詠竹坊
如祺出行趕上市 未來押注Robotaxi

這家網約車公司將於下週三首次公開發行,此次上市募集的資金可能高達1.67億美元。

汽車業
新冠疫情驅使城市居民買車

在疫情期間公共交通變成了禁區,倫敦汽車經銷商報告稱,一些本來對汽車興趣不大的城市居民開始著手購車。

出行
疫情如何改變日常出行

張冬方:問卷調查中幾乎所有受訪者表示,和疫情前相比,感覺開車更自在更安全了,而其他任何交通工具都沒能給人帶來這種安全感。

交通
擁堵費:城市的出路

在徵收擁堵費的斯德哥爾摩,官員表示,這種做法使該國能夠捨棄以汽車爲導向的城市規劃,轉而注重步行、騎車和公共交通。

交通
2050年的城市出行圖景

目前全球大城市的出行改革舉措,主要是不鼓勵開車、鼓勵步行和騎行的結合。但新技術可以帶來更爲根本的變化。

出行
電動滑板車來了?

張冬方:這個讓創業公司看到新的商業模式,讓資本捕捉到風口,讓決策者們給予路權的電動滑板車,真的會掀起出行領域裏的一場革命嗎?

BMW
BMW在成都獲得網約車牌照

BMW集團的全資子公司BMW出行服務有限公司今年在成都成立。BMW成爲首家在中國獲得網約車牌照的外國汽車製造商。

我們真的離不開滴滴嗎?

陳歆磊、李嘉怡:是否離得開滴滴其實是個僞命題,在出行這種全世界都存在政府監管的市場,關鍵看政府如何把它調整到合理的配置。

未來汽車:功能演化與汽車廠商的挑戰

黃震:當空間移動可以通過「坐車」的方式來實現,當身份彰顯也可以通過「坐車」的方式來體現,汽車功能的基石假設在悄然發生著變化。