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反壟斷
歐盟將阻止南韓造船企業大宇和現代的合併案

歐盟擔心，在歐洲能源價格飆升之際，兩家公司合併後將支配液化天然氣運輸船市場。

肖波：在傳統燃油車和電動車銷售遇阻的局勢下，現代汽車集團將試圖通過響應中國的2060碳中和目標，重新掌握新能源車發展的主動權。

現代證實與蘋果就製造電動汽車進行了初步商談。蘋果對電動汽車的雄心被視爲對特斯拉及傳統汽車製造商的威脅。

楊超：當世界按下「暫停」「慢進」鍵時，也許是時候反思一下現代性的弊病了，這包括人們的日常生活、工作方式等。

各大市場的汽車銷量都在下降，同時一些汽車製造商被迫投資開發電動汽車，以滿足歐洲和中國的排放目標。

作爲戴姆勒合資夥伴，北汽本週將登陸香港股市，保薦人希望投資者會想起同樣與德國製造商合資、股價大漲的華晨，但北汽大部分利潤來自與南韓現代的合資，分析師認爲將其與東風或廣汽相比更合適。

南韓工會要求提高工人工資和縮短工時，他們不考慮這會導致南韓競爭力下降。工會之所以立場強硬，是因爲南韓企業紛紛僱傭工資更低的合約員工。