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環境
印尼鎳礦被指造成毀林

這些鎳礦的投資者包括美國福特、巴西淡水河谷、中國青山控股和香港怡和集團。分析顯示，僅2019年以來的毀林面積就達到2.3萬公頃。

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淡水河谷權衡對賤金屬業務股權的報價

這家巴西礦業集團稱已與主權財富基金、汽車製造商和工業集團舉行談判。

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淡水河谷尋求出售賤金屬部門少數股權

多家汽車企業、日本貿易企業和中東主權財富基金正在審視這項資產。第一輪投標將於11月初進行。

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淡水河谷準備改造金屬部門以贏得特斯拉的業務

這家鐵礦石生產商希望成爲美國汽車製造商電池材料的關鍵供應商，爲此執行長巴爾託洛米奧必須改變失敗的金屬部門的業績。

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淡水河谷CEO：鐵礦石超級週期不會重現

巴爾託洛梅奧表示，鐵礦石當前的供應緊張，跟本世紀初在中國快速工業化推動下需求飆升所導致的供應緊張完全不同。

Lex專欄
Lex專欄：「混合鐵礦石」的邏輯

巴西淡水河谷和澳洲福蒂斯丘擬向中國銷售兩家混合的鐵礦石，這在行銷方面挺合理，但是淡水河谷入股澳洲同行的計劃則不那麼合乎邏輯。

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淡水河谷擬與福蒂斯丘組建合資公司

鐵礦石
鐵礦石價格跌破每噸50美元

鐵礦石
中國需求疲軟致鐵礦石價格跌至新低

鐵礦石
淡水河谷超大型礦砂船有望靠泊中國港口

鐵礦石
Lex專欄：礦商淡水河谷何去何從？

中國政府計劃削減對環境有害的過剩產能，2014年中國將很難保持今年對鐵礦石的需求水準。淡水河谷須從眼下的以量取勝轉變爲以質取勝，這並非易事。

鐵礦石
淡水河谷：中國需求將提振鐵礦石價格

淡水河谷
巴西淡水河谷擬造100餘艘巨型貨船

造船業
熔盛重工反駁外界對Valemax的擔憂

鐵礦石
淡水河谷看好今年鐵礦石價格

稱這將得益於中國建築業需求的復甦，並描繪了一項雄心勃勃的亞洲物流戰略

物流
Valemax貨輪首次停靠中國

Valemax貨輪是迄今全球最大的乾散貨輪。淡水河谷希望藉此壟斷巴西至中國的乾散貨運線路，招致中國船東協會的反對。

鐵礦石
中國船東抵制淡水河谷船隊計劃

全球第二大礦商淡水河谷計劃打造一支由新式巨型散裝貨船組成的船隊，來控制其向中國的鐵礦石運輸。但中國航運公司的強烈反對讓這項計劃前途未卜。

鐵礦石
淡水河谷：鐵礦石價格將維持在高位

淡水河谷
淡水河谷須防範政府「越俎代庖」

在巴西政府的壓力下，淡水河谷更換了自己的執行長。投資者不禁擔心，對於像淡水河谷這樣具有戰略重要性的企業，巴西政府不會任由其按自己選定的道路發展。

稀土
巴西淡水河谷擬投資稀土生產

鐵礦石
巴西政府推動淡水河谷管理層換血

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分析：淡水河谷期待在滬上市

世界最大鐵礦石生產商淡水河谷表示，計劃成爲首批在上海上市的外國公司，以此從亞洲對大宗商品的旺盛需求中獲得好處。

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巴西淡水河谷計劃赴香港上市

鐵礦石
淡水河谷否認操縱鐵礦石價格

鐵礦石
三大鐵礦石生產商利潤有望暴漲

對全球三大鐵礦石生產商來說，鐵礦石是它們去年最賺錢的大宗商品。如果鐵礦石價格較去年翻番，保守預計，每家的利潤今年將會增加50億美元或更多。

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一宗難以消化的收購

2006年，巴西礦業巨擘淡水河谷以176億美元收購加拿大鎳礦商Inco。但由於文化差異和心理不平衡，巴西管理層與加拿大工人至今不能融洽合作，甚至陷入罷工僵局。

中鋼協
中國與三大礦業巨擘談判沒有達成協議

中國
中國與三大礦業巨擘談判逼近最後期限

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