June Yoon文章檔案

臺灣在晶片戰中出招

Yoon:臺北方面將華為和中芯國際等多家大陸領先科技企業列入實體清單,正值美國政府考慮對中國實施額外的限制。
6月26日

半導體
臺灣在晶片戰中出招

Yoon:臺北方面將華為和中芯國際等多家大陸領先科技企業列入實體清單,正值美國政府考慮對中國實施額外的限制。
6月26日

比亞迪
比亞迪的激進攻勢正在重塑電動汽車定價「底線」

Yoon:以低價來換市場份額與未來定價權的策略,在智慧型手機行業中早有先例可循,比亞迪正以同樣的方式改寫全球電動汽車競爭格局。
5月28日

比亞迪的激進攻勢正在重塑電動汽車定價「底線」

比亞迪通過低價換取市場份額與未來定價權的策略,在智慧型手機行業中早已有先例可循,這家中國製造商正以同樣方式改寫全球競爭格局。
5月28日

中國商飛如何重塑航空業

Yoon:即使不能在全球舞臺上挑戰空巴或波音,強勁的國內成長也將推動這家飛機製造商的發展。
5月14日

中國商飛如何重塑航空業

即使不能在全球舞臺上挑戰空巴或波音,強勁的國內成長也將推動這家飛機製造商的發展。
5月14日

保險
中國老齡化人口推動保險業發展

壽險與健康險公司受益於長期人口趨勢紅利和人工智慧革命。
5月8日

中國如何改變AI估值的遊戲規則

競爭優勢的本質已經超越了伊隆•馬斯克旗下XAI Holdings所追求的垂直整合模式。
5月2日

中國如何改變AI估值的遊戲規則

競爭優勢的本質已經超越了伊隆•馬斯克旗下XAI Holdings所追求的垂直整合模式。
5月2日

川普給比亞迪送上大禮

Yoon:缺席美國市場一度被視爲比亞迪的一個弱點,但現在它卻變成了一項戰略資產。
4月16日

川普關稅的致命不確定性

變幻不定的形勢讓各國車企陷入兩難:是冒著下屆美國政府可能改變規則的風險斥資擴大在美業務;還是頂著落於人後的風險選擇觀望?
4月2日

汽車業
川普關稅的致命不確定性

變幻不定的形勢讓各國車企陷入兩難:是冒著下屆美國政府可能改變規則的風險斥資擴大在美業務;還是頂著落於人後的風險選擇觀望?
4月2日

爲何中國AI模型如雨後春筍

在美國收緊晶片和技術限制、美國專有模型變得地位牢固之際,中國最有效的戰略就是速度和規模——用層出不窮的AI模型淹沒市場,改變局勢。
3月19日

爲何中國AI模型如雨後春筍

在美國收緊晶片和技術限制、美國專有模型變得地位牢固之際,中國最有效的戰略就是速度和規模——用層出不窮的AI模型淹沒市場,改變局勢。
3月19日

美國倒逼中國晶片行業發展

制裁和出口管制加快了輝達競爭對手的崛起,中國企業抓住了人工智慧領域一大轉變所帶來的機會。
3月6日

半導體
美國倒逼中國晶片行業發展

制裁和出口管制加快了輝達競爭對手的崛起,中國企業抓住了人工智慧領域一大轉變所帶來的機會。
3月6日

比亞迪
比亞迪的戰略轉變將衝擊全球汽車製造商

比亞迪將先進駕駛輔助系統作爲標準配置,不收取額外費用,這將會削弱競爭對手的實力。
2月19日

比亞迪的戰略轉變將衝擊全球汽車製造商

比亞迪將先進駕駛輔助系統作爲標準配置,不收取額外費用,這將會削弱競爭對手的實力。
2月19日

特斯拉vs現代:爲什麼投資者應該多關注這家南韓公司?

Yoon:希望涉足電動汽車和機器人的未來、但不想承受特斯拉價格衝擊或波動性的投資者,也許可以將目光投向現代。
2月6日

特斯拉vs現代:爲什麼投資者應該多關注這家南韓公司?

Yoon:希望涉足電動汽車和機器人的未來、但不想承受特斯拉價格衝擊或波動性的投資者,也許可以將目光投向現代。
2月6日

豐田
氫作爲燃料仍大有前途

事實證明,氫能特別適用於商業用途以及卡車運輸和公共交通等行業。
1月23日

氫作爲燃料仍大有前途

事實證明,氫能特別適用於商業用途以及卡車運輸和公共交通等行業。
1月23日

電動汽車電池起火問題的一個短期解決方案

改進電動汽車的底盤結構,採用在碰撞時能更大限度吸收衝擊的設計和材料,可以提高當前鋰離子電池的安全性,而無需其進行徹底改造。
1月9日

電動汽車電池起火問題的一個短期解決方案

改進電動汽車的底盤結構,採用在碰撞時能更大限度吸收衝擊的設計和材料,可以提高當前鋰離子電池的安全性,而無需其進行徹底改造。
1月9日

川普的計劃將威脅到向電動汽車的轉型

Yoon:這位當選總統預計將在上任後取消對電動汽車的補貼,而這正值發達經濟體對電動汽車的需求放緩之際。
2024年11月27日

輝達向全球晶片製造商傳達的資訊

輝達向全球晶片製造商傳達的資訊很明確:如果不能打敗它,那就加入它的供應鏈。
2024年11月14日

輝達
輝達向全球晶片製造商傳達的資訊

輝達向全球晶片製造商傳達的資訊很明確:如果不能打敗它,那就加入它的供應鏈。
2024年11月14日

投資者不應被機器人計程車熱衝昏頭腦

Yoon:考慮到目前所有的不確定性,機器人計程車在日常生活中的應用可能會保持緩慢和謹慎。投資者同樣應該遵循緩慢、謹慎的方針。
2024年10月16日

特斯拉
投資者不應被機器人計程車熱衝昏頭腦

Yoon:考慮到目前所有的不確定性,機器人計程車在日常生活中的應用可能會保持緩慢和謹慎。投資者同樣應該遵循緩慢、謹慎的方針。
2024年10月16日

聯網汽車帶來真正的風險

電動汽車中專用軟體的使用越來越多,這給世界各地的駕駛員帶來了關於私隱和安全的重要問題。
2024年10月2日

聯網汽車帶來真正的風險

電動汽車中專用軟體的使用越來越多,這給世界各地的駕駛員帶來了關於私隱和安全的重要問題。
2024年10月2日

爲什麼電動汽車投資者非常關注泰勒絲和搖擺州的民意調查

投資者押注美國大選結果將對亞洲電動汽車股票產生重大影響。
2024年9月17日

爲什麼電動汽車投資者非常關注泰勒絲和搖擺州的民意調查

投資者押注美國大選結果將對亞洲電動汽車股票產生重大影響。
2024年9月17日

AI行業首先面臨「缺人」的障礙

在我們需要擔心AI會大規模取代人類勞動者之前,晶片人才短缺可能成爲桎梏AI行業發展的最大障礙。
2024年8月13日

半導體
AI行業首先面臨「缺人」的障礙

在我們需要擔心AI會大規模取代人類勞動者之前,晶片人才短缺可能成爲桎梏AI行業發展的最大障礙。
2024年8月13日

特斯拉vs比亞迪:不同價格段車型的重要性

特斯拉發展低價位汽車的需求日益緊迫。
2024年7月9日