觀點電動汽車

電動汽車電池起火問題的一個短期解決方案

改進電動汽車的底盤結構,採用在碰撞時能更大限度吸收衝擊的設計和材料,可以提高當前鋰離子電池的安全性,而無需其進行徹底改造。

在考慮購買電動汽車時,有兩個問題常常令潛在買家望而卻步:續航里程和電池安全。依靠更安全的固體電解質的固態電池,一直被認爲有望降低起火風險並延長續航里程。然而,儘管經過多年的研發和投資,這些新一代電池仍未成爲現實。

對於大舉押注這項新技術上的全球電池製造商來說,由於該行業利潤空間被壓縮而且發達市場電動汽車銷售成長放緩,剩下的時間已經不多。一個解決安全擔憂的臨時解決方案可以提供一個有利可圖的機會,同時爲他們爭取更多時間。

電動汽車電池起火的恐懼常常被批評者放大。數據顯示,與汽油車或混合動力車相比,電動車起火的可能性要小得多——根據美國國家運輸安全委員會的數據,每售出10萬輛電動車中就會發生25起火災,而汽油車則爲1530起。

您已閱讀23%(312字),剩餘77%(1042字)包含更多重要資訊,訂閱以繼續探索完整內容,並享受更多專屬服務。
版權聲明:本文版權歸FT中文網所有,未經允許任何單位或個人不得轉載,複製或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵權必究。
設置字型大小×
最小
較小
默認
較大
最大
分享×