航班
登錄 註冊 登出
FT中文網

航空業
乘坐飛機出行何時能迴歸正常？

斯卡平克：航空公司急於將更多的飛機送上天空，但是乘客們準備好飛行了嗎？全面恢復是否要等到疫苗成功研發出來？

中美關係
美國要求中國允許美航空公司恢復美中航班

美國交通部表示，除非中國放寬對美國各航空公司的限制，否則美方將從6月16日起暫停所有中國航空公司赴美定期客運航班。

FT大視野
航空公司如何應對「飛行罪惡感」？

隨著消費者開始重視碳排放，更多人加入了不坐飛機的行列，航空公司已注意到這一問題，但還沒有短期內能夠奏效的解決方案。

空中旅行
飛機上的迷你部落

斯卡平克：飛久了，你會發現飛機上有一些有趣的迷你部落。他們有著共有的怪癖和行爲特點。

航空
直航纔是最好的航空服務

加普：無論坐在頭等艙還是經濟艙，機艙裏肯定不如家裏舒服。如果直飛和轉機的價格差不多的話，乘客必然選前者。

航班
坐經濟艙如何倒時差？

克拉克：即便是對我這個澳洲人，長途飛行計劃也令人生畏。因此，我決定梳理一下真正有效的倒時差訣竅。

旅行
經濟艙旅行五大妙招

隨著航空公司利潤下滑、削減成本，經濟艙乘客的旅程越來越遭罪。哪些招數可以讓經濟艙乘客的旅程不那麼難捱？

中英經貿
英中同意增加航班

英國交通大臣稱，該協議達成對英國來說是個「偉大時刻」，「與中國這樣的新興市場保持強有力聯繫至關重要。」

航班
「空中憤怒」原因新解

FT專欄作家斯卡平克：航空公司稱，空中憤怒主要原因是醉酒。但新研究發現了額外誘因：階級忌妒，尤其當經濟艙乘客登機經過更高級客艙座位時。

航班
航班延誤賠償的是是非非

FT專欄作家斯卡平克：你能否因爲航班延誤獲得賠償，取決於你在大西洋哪一邊。總體而言，歐盟對航班準點要求較高。至於索賠是否應該，乘客有不同看法。

失聯
法國外長：AH5017「可能」已墜毀

熱門文章

關於我們 加入我們 問題回饋 聯繫方式 合作伙伴 服務條款 廣告業務 版權聲明 最新動態

© The Financial Times Ltd 2025 FT and 'Financial Times' are trademarks of The Financial Times Ltd.