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保護主義
「違反美墨自貿協定將使美國人買不起皮卡」

斯特蘭蒂斯CEO唐唯實發出這一警告之前，川普暗示，如果他再次入主白宮，他將阻止中國公司製造的汽車從墨西哥進口至美國。

汽車業
飛雅特克萊斯勒與雷諾合併理由充分

加普：飛雅特克萊斯勒與雷諾的合併計劃有著令人痛苦的歷史回聲，但說到底，當今汽車業格局意味著合併雖難，但孤立更難。

汽車業
飛雅特克萊斯勒與雷諾展開合併談判

這家義大利-美國汽車製造商爲雙方合作設定的條件是，如果雙方同意攜手，雷諾將推遲短期內與日產合併的任何計劃。

法拉利
法拉利週一將啓動豪華路演

飛雅特
飛雅特的收購妙手

FT專欄作家加普：飛雅特CEO馬爾基翁內利用一系列交易來支撐飛雅特，包括收購困境中的克萊斯勒。他像一位真正的撲克玩家，親自參加談判。

飛雅特
飛雅特將以36.5億美元買斷克萊斯勒股份

克萊斯勒
克萊斯勒「被迫」上市

克萊斯勒
政府幹預可以成功

FT社評：汽車行業的最新訊息表明，政府幹預可以取得成功，但要按照資本主義的規則行事。美國政府當初讓克萊斯勒和通用汽車先申請破產，然後再發放貸款是正確的。

汽車業
飛雅特所持克萊斯勒股權增至30%

飛雅特
飛雅特有意控股克萊斯勒

克萊斯勒
克萊斯勒的重生之道

FT專欄作家約翰•加普：馬爾基翁內希望通過品牌擴散策略，推動克萊斯勒-飛雅特成爲能與福特、豐田、大眾媲美的全球一流汽車製造商，但他實現這一目標的前景渺茫。

飛雅特
飛雅特與克萊斯勒敲定結盟

克萊斯勒
美最高法院解凍克萊斯勒與飛雅特交易

克萊斯勒
美最高法院下令暫緩克萊斯勒與飛雅特交易

克萊斯勒
克萊斯勒申請減少800家經銷商

克萊斯勒
「社會主義」才能救克萊斯勒？

FT中文網特約撰稿人江昭融：克萊斯勒不出意外地成爲第一家宣佈申請破產保護的美國汽車「三大」。政府的干預和幫助或許是克萊斯勒唯一的生機。

飛雅特
飛雅特計劃締造歐洲汽車業新巨擘

克萊斯勒
美國政府迫使克萊斯勒債權人作出讓步

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