剛果民主共和國提議與美國達成礦產協議

擁有大量礦藏的民主剛果提議向美國企業提供勘探權,以換取美國支持該國正在艱難應對M23叛軍的政府。雙方正爲此舉行探索性討論。

Lex專欄:鈷價下行趨勢不會變

從供給與需求兩方面看,剛果民主共和國暫停鈷出口三個月的決定不太可能扭轉鈷價受到的衝擊。

剛果民主共和國暫停鈷出口以遏制價格下滑

剛果民主共和國這一全球最大的電動汽車電池用金屬生產國採取行動應對 「供應過剩」。

電池
中國電動汽車需求疲軟推動電池金屬價格下跌

隨著「非理性繁榮」逐漸消退,供應激增衝擊市場,鋰、鈷和鎳價格暴跌。

新興大宗商品超級大國

對銅、鈷、鎳和鋰等關鍵大宗商品日益成長的需求,正開始撼動能源世界的經濟和地緣政治格局。

採礦
國際能源署:全球對關鍵礦產的投資增加

國際能源署警告稱,礦產資源供應可能會影響向乾淨能源轉型的進度,在關鍵礦產的加工環節,全球對少數國家的依賴度進一步加重。

「民主剛果未能利用好在鈷市場的主導地位」

民主剛果國有礦業公司Gécamines的董事長稱,該國一直難以利用其主導地位來推高價格,並推動企業在該國投資原料加工和電池製造。

印尼一躍成爲世界第二大鈷生產國

快速成長的供應壓低了價格,但也引發了人們對中國控制市場的擔憂。

中國在全球鈷供應鏈中將佔據更大分量

未來兩年內,中國在全球鈷產量中的佔比預計將從44%上升到一半。這種應用在電動汽車電池中的關鍵金屬的價格已跌至32個月低點。

電動汽車超越手機成爲鈷需求的首要來源

隨著電動汽車和混合動力汽車銷量翻番,2021年汽車行業消耗了5.9萬噸鈷,佔總需求的34%。

金屬和礦產是否面臨一個新的超級週期?

脫碳政策刺激了對鋰、鈷和銅等金屬的需求,但投資者必須判斷這種繁榮是否會持續下去。

詠竹坊
南京寒銳的難題:電動車電池無鈷化

這家龍頭鈷業公司申請到港股上市,但其面臨的兩大風險不容忽視。

鈷價飆升凸顯汽車電池對鈷的依賴性

由於電動汽車製造商的持續需求,鈷價今年迄今已上漲40%。高昂的價格與鈷供應鏈中的侵犯人權行爲令電動汽車製造商卻步。

金屬
投資者預測綠色經濟將帶來電池金屬超級週期

投資者越來越認識到,各國政府誓言到本世紀中葉實現溫室氣體淨零排放的承諾,將給電池金屬帶來巨大需求。

特斯拉
特斯拉將從嘉能可購買鈷用於新汽車工廠

嘉能可將向特斯拉位於上海的新超級工廠及其計劃中的柏林工廠供應用於鋰離子電池的金屬鈷。

中國最大鈷生產商停止從剛果個人手中購礦

公司客戶和維權組織對剛果民主共和國非正規採礦業的童工問題感到擔憂,來自它們的壓力導致華友鈷業完全停止從手工採礦者處購買鈷。

嘉能可
嘉能可將關閉全球最大鈷礦

由於金屬鈷價格大幅下跌和當地政府加稅,嘉能可位於剛果民主共和國的全球最大鈷礦穆坦達礦將於今年年底停產。

電動車電池:用什麼替代鈷?

鈷是電動車電池的重要原料,主要產自政局動盪的剛果民主共和國,這一現實促使電池企業不懈尋找替代方案。

電動車
清潔電動車與剛果的黑暗現實

皮林:不管有意還是無意,在剛果經營的大型礦商爲一種制度化掠奪提供了資金,掩蓋了貧窮、暴力和有毒汙染的現實。

中國長遠佈局鈷供應

洛陽鉬業對Tenke銅鈷礦的收購顯示出,在中國準備使本國經濟擺脫高汙染產業之際,中國企業正在電池材料領域搶佔主導地位。