科技創新 - FT中文網

中美關係
美國在技術上真能「卡住」中國的「脖子」嗎？

李偉：美國政府的做法阻礙了知識交流，延緩了技術進步，有害於人類社會的總福利，對於中國，我們不能決定美國政府的做法，但我們可以決定自己的態度。

周昭瀧：過去二百多年, 科技革新曾多次翻天覆地地重塑勞動力市場。回顧歷次工業革命，此次人工智慧革命有何同異之處？

周掌櫃：中國需要更多「何同學」這樣氣質的年輕人，科技創新領域無限魅力和趣味需要開墾，無數大學生都在嗷嗷待哺的等待科技創新啓蒙。

鄭志剛：如果用簡潔明瞭的一句話來概括阿西莫格魯等三位教授的貢獻，也許就是他們用令人信服的計量方法證明了諾獎得主諾斯提出的「制度重要的」觀點。

鄭志剛：在研究動機上我們應擺脫趕超式研究的慣性思維，根據市場需要組織研發；在人才培養上，我們要從注重團隊式人才培養到包容和鼓勵個性化人才培養。

瑞典新創企業Heart Aerospace呼籲各國政府效仿挪威，這個北歐國家計劃藉助補貼到2040年實現所有國內航班電動化。

Alphabet的生命科學部門Verily致力於在新加坡全國推廣技術，以消滅攜帶登革熱的蚊子種羣。

康水躍：用戶成長是產品的長期目標，其核心就是去建設產品與用戶構成的系統，不斷進行產品迭代，逐漸獲得市場份額，實現用戶規模和價值的持續成長。

阿胡賈：個性化「哀悼科技」聊天機器人可以用來安慰失去親人的人，但還需要對其倫理層面進行更多的研究。

一架波音787將完全採用這種燃料試飛倫敦至紐約線路，英國政府表示，這將是首次實現「淨零」排放的跨大西洋飛行。