碳達峯 - FT中文網

氣候變化
太陽能和電動汽車蓬勃發展，中國碳達峯問題引關注

針對國內外專家的調查發現，44%的人認爲中國碳排放已經達峯或將在2025年達峯。專家們對中國在環境方面的進展持謹慎樂觀態度。

去年全球燃煤發電總裝機容量成長2%。但分析師預計這一增加將是暫時的。

張樹偉：如果以2030年爲中間點，2031-2035年的排放平均值小於了2030年的水準，那麼邏輯上可以認爲是達峯了。

柳力：中國乾淨能源裝機創下新高，但新建燃煤電廠數量也大幅增加。當乾淨能源成長超過能源需求成長時，中國將實現碳達峯，可能會在2024年。

中國十餘省份出現電力短缺，迫使許多工廠停工減產，一些投行調低了對第三和第四季度中國GDP成長率的預測。

研究發現，中國今年上半年有18座鍊鋼高爐和43家燃煤電廠獲批，這說明政府不太願意通過犧牲經濟成長來實現其氣候目標。

克里在一場措辭嚴厲的演講中表示，世界未能兌現其氣候承諾，並呼籲所有主要經濟體在2030年前開始減排。

中國經濟復甦強勁，華南製造業和工業中心出現電力短缺。面對碳排放目標，地方政府不願擴大對燃煤發電的依賴，不得不實施限電。

最近觸及10年高點的鐵礦石價格已有所回落，原因是人們擔憂中國擬出臺新的政策措施，以治理國內龐大鍊鋼產業的汙染，並抑制產能過剩。

中國的下一個五年規劃草案在氣候變化方面的實質性內容太少，其碳排放到2030年達峯的目標有些保守。