碳減排 - FT中文網

物流業
中國公路貨運業的綠色轉型與國際前景

專訪滿幫集團首席科學家陳朝暉博士：帶著中國公路運輸行業視角參與COP27及碳減排進程。

吳金鐸：「碳中和」、「氣候中性」等承諾，大多數是軟約束。如何建立硬約束？碳邊境治理機制將改變國際貿易體系，加大發展中國家轉型成本。

牛津大學教授赫爾姆：過去二十年，全球在碳減排上幾乎沒有任何進展。一是因爲京都策略的失敗，二是因爲發達國家篡改減排數字。真正有效的做法，還是推出碳邊境稅。

FT中文網資深產業評論員張春蔚：中國明確宣佈碳減排目標，溫家寶總理亦將出席哥本哈根氣候變化峯會。然而，中國下一步的問題是什麼？

人們應該調整對哥本哈根峯會的預期。世界需要制定一個碳減排目標，而後各方纔能談判所需的激勵措施。發展中國家要求富裕國家首先拿出鉅額資金，這是不切實際的。