李書福
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FT中文網

電動汽車
租車巨擘赫茲叫停極星電動汽車購買計劃

赫茲已暫停今年購買數萬輛吉利控股的極星電動汽車的計劃。電動汽車轉售價值去年暴跌，促使這家租車巨擘縮減轉向電動汽車的雄心。

電動汽車
沃爾沃和Northvolt擬將電池合作擴展至美國和亞洲

吉利控股的富豪汽車和電池新創企業Northvolt計劃投資30億美元的合作中，包括在歐洲開設工廠和研發中心，但它們並不侷限在歐洲。

吉利
吉利推出高階電動汽車品牌挑戰特斯拉

吉利推出高階電動汽車品牌極氪(Zeekr)，對特斯拉在電動汽車市場的主導地位發起挑戰。

吉利
吉利的全球化目標：中國首家跨國車企呼之欲出

李書福是想打造中國版的大眾嗎？「不，他有更宏偉的目標。」將與吉利合併的富豪汽車的CEO塞繆爾森回答道。

吉利
吉利和富豪汽車計劃合併

此舉標誌着吉利掌門人李書福開始整合其龐大汽車帝國。合併後的公司將在香港上市，締造中國首家全球汽車製造商。

FT大視野
中資收購在德國引發擔憂

吉利買下戴姆勒股份助燃德國人的擔憂：中國有意拿走德國的技術專長，然後取代德國成爲世界領先工業強國。

吉利
吉利入股戴姆勒的動機

吉利收購資金來源的模糊讓外界猜測其背後是否有政治動機，但分析師表示，入股戴姆勒本身也符合吉利對規模的追求。

吉利
李書福批評中外合資車企股權政策

李書福
李書福：富豪汽車設計需要「現代化」

2013年兩會
李書福：這次「兩會」，表面文章少了

這是政協委員、吉利控股董事長李書福的第11個「兩會季」。會議間隙，他對FT中文網總編輯張力奮說，有人說政協是花瓶，他不同意。以下是他的「兩會」印象記。

沃爾沃
沃爾沃與吉利因在華擴張計劃產生分歧

2010年度高峯論壇
對話李書福：將沃爾沃「放虎歸山」

吉利汽車董事長李書福在FT中文網年度高峯論壇上與FT中文網總編輯張力奮對話時說：在中國，沃爾沃不想取代賓士、BMW或奧迪，沃爾沃就是沃爾沃，就是安全、低調、高品位。

吉利
李書福：企業家的核心使命是創新

吉利汽車董事長李書福在FT中文網年度高峯論壇上作有關創新的主題演講時說，吉利的壯大與收購沃爾沃，都受到創新的驅動。在談到沃爾沃的未來時他說，吉利的任務是「放虎歸山」。

中國汽車業
吉利董事長：一季度中國汽車業復甦可能爲暫時現象

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