戴森

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詹姆士•戴森的農業業務爲何面臨1.2億英鎊遺產稅威脅?

以吸塵器和吹風機聞名的億萬富翁已成爲英國最大的農民之一。

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戴森任命捷豹荒原路華電池專家爲下任CEO

儘管這是戴森連續第二次任命具有汽車行業背景的CEO,但它不太可能重啓進軍汽車行業的計劃。

生成式人工智慧會改變商業嗎?

各行業預計對人工智慧生成內容的質量控制和人工監督的需求將不斷成長。

FT雜誌
2023年最具影響力的25位女性

在世界最深刻的變革中,女性既是掌舵者,也是戰壕中的一員。

不確定性:最終決定你時間過得快或慢的源頭

爲什麼旅行的時候時間過得飛快,等待的時候時間過得很慢?

在中國大獲成功的直播購物,會帶來全球購物的下一次革命嗎?

包括TikTok、YouTube和亞馬遜在內的網路平臺表示,零售業的未來是實時電子商務,但在英國和美國的早期實驗表明,仍有很長的路要走。

沃爾沃
富豪汽車任命戴森前老闆爲新任執行長

戴森前老闆羅文將接替執掌富豪汽車近10年的塞繆爾森擔任執行長。

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網約車終於開始盈利了嗎?

對投資者來說,未來可能會有更好的日子,但整個行業仍面臨一些挑戰。

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戴森將裁員900人

此舉突顯新冠疫情對商業的影響。該家用電器製造商表示,疫情正在改變客戶的消費習慣,而裁員是對這種改變的回應。

戴森首家電動汽車工廠將落地新加坡

這家吸塵器製造商曾將一家英國工廠列入候選名單,但爲了更靠近其現有生產中心和潛在客戶而選擇了新加坡。

吸塵器製造商戴森計劃於2020年推出電動汽車

戴森組建了一個包括400名工程師的汽車團隊,計劃自己設計和生產這款新車,不與現有汽車製造商合作,最大市場將是中國。

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戴森在上海建立技術實驗室

該實驗室將聘用50人,以中國當地工程技術人員爲主,聚焦於開發軟體,幫助中國消費者將產品與WeChat等移動應用相連。