胡森林文章檔案
登錄
註冊
我的賬戶
登出
搜尋
關閉
搜尋
FT中文網
Menu
首頁
首頁
FT中文網首頁
特別報導
「新四大發明」背後的中國浪潮
與FT共進午餐
西門子·智慧城市羣
未來生活 未來金融
高階訂閱
標準訂閱
熱門文章
一週
一月
季度
一年
會議活動
市場活動
FT商學院
FT電子書
職業機會
FT商城
日經中文網精選
中國
中國
頻道首頁
政經
商業
金融市場
股市
房地產
社會與文化
觀點
全球
全球
頻道首頁
美國
英國
亞太
歐洲
美洲
非洲
經濟
經濟
頻道首頁
全球經濟
中國經濟
貿易
環境
經濟評論
金融市場
金融市場
頻道首頁
股市
外匯
債市
大宗商品
金融市場數據
商業
商業
頻道首頁
金融
科技
汽車
地產
農林
能源
工業和採礦
航空和運輸
醫藥
娛樂
零售和消費品
傳媒和文化
創新經濟
創新經濟
頻道首頁
人工智慧
大數據
網路
新能源與新交通
其他
區塊鏈與數位幣
教育
教育
頻道首頁
學前教育
中小學與國際學校
高等教育與海外留學
商業與職場教育
教育改革與創新
觀點
觀點
頻道首頁
Lex專欄
專欄
分析
評論
社評
書評
讀者有話說
管理
管理
頻道首頁
FT商學院
職場
領導力
財富管理
人物
生活時尚
生活時尚
頻道首頁
樂尚街
美食與美酒
藝術及文化活動
品味
旅行
生活話題
藝術與娛樂
消費經
影片
影片
頻道首頁
政經
產經
金融
文化
FT看見
音訊
音訊
頻道首頁
麥可林學英語
BoomEar藝術播客
一波好書
音樂之生
i聽粉
每日英語
每日英語
頻道首頁
雙語閱讀
FT英語速讀
原聲影片
FT英語電臺
音樂之生
麥可林學英語
每日一詞
換腦ReWired
換腦ReWired
頻道首頁
登錄
註冊
我的賬戶
會員訂閱
兌換中心
郵件訂閱
我的關注
我的評論
我的收藏
我的銀行卡
登出
關注我們
WeChat公衆號
新浪微網誌
X
Facebook
LinkedIn
工具
移動應用大全
會員訂閱
兌換中心
郵件訂閱
我的關注
我的評論
我的收藏
我的銀行卡
RSS
能源
關注
能效革命:創造新用戶需求
胡森林:能源企業也可以成爲幫助用戶更好地管理能源使用的服務商,使用戶在付出同等成本時獲得更多潛在回報。
2017年8月2日
石油
關注
石油行業將快速沒落是錯覺
胡森林:油價下跌讓全行業苦不堪言,但由此認定石油業衰落並不妥當。相反,低油價刺激了石油消費成長,使石油具備更強的競爭優勢。
2017年7月12日
智慧城市羣
關注
智慧能源在中國何時踏上「快車道」?
胡森林、周浩瑋:智慧城市建設核心是智慧能源,如何正確理解智慧能源?中國在這場能源革命中將面臨何種機遇與挑戰?
2017年6月7日
opec
關注
OPEC的沒落江湖
胡森林:艱苦達成的限產協議表明OPEC試圖重回市場管理者角色,奪回被頁岩油搶去的話事權,但仍難掩落寞。
2016年10月12日
能源轉型
關注
中國將決定世界第三次能源轉型進程
世界石油理事會中國委員會胡森林:在煤炭和石油先後主導人類前兩次工業革命後,一場「去碳化」的能源轉型正在推動第三次工業革命,中國將在其中起到決定性作用。
2014年10月26日
制裁
關注
對俄製裁影響全球能源版圖
胡森林、王亞莘:歐美製裁暴露俄羅斯經濟轉型困境,同時長期利空油價,而俄羅斯「能源武器」的威懾力卻在減小。對中國而言,謹慎研判風險比樂見機遇重要得多。
2014年8月25日
煉油
關注
煉油業將步鋼鐵行業後塵?
世界石油理事會中國委員會胡森林:中國煉油產能過快成長是不爭的事實,但還談不上過剩危機。煉油業需升級、淘汰落後產能,防盲目擴張,但如何防範危機尚存分歧。
2014年7月15日
煤改氣
關注
「煤改氣」就能治霾嗎?
胡森林、林益楷:從發達國家經驗看,用天然氣取代煤炭是戰勝霧霾的重要手段,但對「富煤少氣」的中國而言,此舉未必上策。推行清潔煤的重要性不亞於「煤改氣」。
2014年7月3日
天然氣
關注
中俄天然氣大單何以此刻達成?
胡森林、林益楷:中俄天然氣談判拉鋸近20年後達成,不僅因爲兩國各自作出了適當妥協,更是國際地緣和能源格局等多種力量作用的結果,對兩國都具有戰略意義。
2014年5月30日
石油業
關注
提高油品就能治霾?
世界石油理事會中國國家委員會胡森林:不少中國人將霧霾歸咎於車用油品的質量,但機動車排放並非霧霾罪魁,且尾氣排放本身又是「車—油—路」三者作用的結果。
2014年4月30日
石油業
關注
中國油企應擺脫「唯產量論」
世界石油理事會中國國家委員會胡森林:中國石油企業因國有性質、經濟地位和官員任命體制,常有「唯產量論」的傾向。產量固然重要,但效益才能保證可持續發展。
2014年4月17日
石油業
關注
如何看待中國油企「走出去」?
世界石油理事會中國國家委員會胡森林:對於中國石油企業的海外擴張,一種流行的解讀是,這是爲了保障國家能源安全。但事實是,這一進程更多是由商業利益驅動的。
2014年4月17日