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高階專享
關注
價格戰如何消耗中國車企的家底
對汽車行業恐將面臨「無利潤式成長」的擔憂，已促使行業協會及監管機構就中國電動汽車繁榮背後的隱憂發出一系列警告。
6月13日
汽車
關注
價格戰如何消耗中國車企的家底
對汽車行業恐將面臨「無利潤式成長」的擔憂，已促使行業協會及監管機構就中國電動汽車繁榮背後的隱憂發出一系列警告。
6月13日
高階專享
關注
小鵬汽車擬將自研智駕晶片整合至大眾等車型
這家中國汽車製造商稱其已開發出比輝達產品更強大的自動駕駛晶片，並預計福斯汽車和其他業內競爭對手將成爲其客戶。
6月13日
汽車業
關注
小鵬汽車擬將自研智駕晶片整合至大眾等車型
這家中國汽車製造商稱其已開發出比輝達產品更強大的自動駕駛晶片，並預計福斯汽車和其他業內競爭對手將成爲其客戶。
6月13日
高階專享
關注
比亞迪將電動汽車價格戰帶到歐洲小型車市場
由於歐盟對中國電動汽車加徵關稅，在歐洲的降價空間更爲有限，但中國車還可以憑藉品質和軟體來吸引歐洲消費者。
6月12日
比亞迪
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比亞迪將電動汽車價格戰帶到歐洲小型車市場
由於歐盟對中國電動汽車加徵關稅，在歐洲的降價空間更爲有限，但中國車還可以憑藉品質和軟體來吸引歐洲消費者。
6月12日
高階專享
關注
零跑汽車就設定中國電動汽車輸歐最低價格發出警告
這家汽車集團表示，即使中歐就電動汽車達成協議從而取消加徵關稅，最低價格承諾也將阻礙其在歐洲推出價格實惠的小型車。
6月12日
零跑汽車
關注
零跑汽車就設定中國電動汽車輸歐最低價格發出警告
這家汽車集團表示，即使中歐就電動汽車達成協議從而取消加徵關稅，最低價格承諾也將阻礙其在歐洲推出價格實惠的小型車。
6月12日
高階專享
關注
中國車企承諾及時向供應商付款
包括比亞迪在內的十來家車企承諾將供應商支付賬期統一至60天內。知情人士稱，監管部門在一個閉門會議上警告了大型車企的代表。
6月11日
供應鏈
關注
中國車企承諾及時向供應商付款
包括比亞迪在內的十來家車企承諾將供應商支付賬期統一至60天內。知情人士稱，監管部門在一個閉門會議上警告了大型車企的代表。
6月11日
供應鏈
關注
中國車企承諾及時向供應商付款
包括比亞迪在內的十來家車企承諾將供應商支付賬期統一至60天內。知情人士稱，監管部門在一個閉門會議上警告了大型車企的代表。
6月11日
中國車企承諾及時向供應商付款
包括比亞迪在內的十來家車企承諾將供應商支付賬期統一至60天內。知情人士稱，監管部門在一個閉門會議上警告了大型車企的代表。
6月11日
高階專享
關注
中國監管者尋求讓自動駕駛功能放慢部署
隨著中國汽車製造商迅速成爲自動駕駛技術領域的全球領軍者，中國監管機構可能要先於其他司法管轄區制定相關法規。
6月9日
自動駕駛
關注
中國監管者尋求讓自動駕駛功能放慢部署
隨著中國汽車製造商迅速成爲自動駕駛技術領域的全球領軍者，中國監管機構可能要先於其他司法管轄區制定相關法規。
6月9日
高階專享
關注
美國收緊簽證政策，中國學生尋求「備選方案」
有意向的學生對川普治下的美國再三權衡，考慮申請其他國家的大學。
5月31日
美國政治與政策
關注
美國收緊簽證政策，中國學生尋求「備選方案」
有意向的學生對川普治下的美國再三權衡，考慮申請其他國家的大學。
5月31日
電動汽車
關注
比亞迪降價促銷引發價格戰擔憂
電動汽車領導者宣佈對旗下車型進行新一輪降價，引發中國電動車企股價集體下跌。
5月26日
高階專享
關注
比亞迪降價促銷引發價格戰擔憂
電動汽車領導者宣佈對旗下車型進行新一輪降價，引發中國電動車企股價集體下跌。
5月26日
高階專享
關注
中國內地「特種兵」遊客窮遊香港
五一赴港旅遊的內地遊客人數恢復到新冠疫情前水準，但大量精打細算的一日遊遊客使香港零售、餐飲和酒店業難以受益。
5月26日
香港經濟
關注
中國內地「特種兵」遊客窮遊香港
五一赴港旅遊的內地遊客人數恢復到新冠疫情前水準，但大量精打細算的一日遊遊客使香港零售、餐飲和酒店業難以受益。
5月26日
寧德時代
關注
寧德時代稱電動卡車將在2028年佔據中國市場半數份額
寧德時代創辦人曾毓羣的這一預測，預示著全球重型貨車市場將迎來重大變革。
5月21日
高階專享
關注
寧德時代：電動卡車將在2028年佔領中國市場半數份額
寧德時代創辦人曾毓羣的這一預測，預示著全球重型貨車市場將迎來重大變革。
5月21日
寧德時代
關注
寧德時代上市首日大漲
寧德時代此次在香港的二次發行至少籌集了46億美元，如果承銷商行使超額配售權，總額將增至53億美元。
5月20日
高階專享
關注
寧德時代上市首日大漲 或成今年全球最大IPO
寧德時代此次在香港的二次發行至少籌集了46億美元，如果承銷商行使超額配售權，總額將增至53億美元。
5月20日
高階專享
關注
現金充裕的寧德時代爲何需要大規模售股籌資？
寧德時代在香港的二次上市預計將籌資46億美元，將是今年迄今爲止全球同類交易中規模最大的一筆。
5月16日
寧德時代
關注
現金充裕的寧德時代爲何需要大規模售股籌資？
寧德時代在香港的二次上市預計將籌資46億美元，將是今年迄今爲止全球同類交易中規模最大的一筆。
5月15日
百度
關注
百度擬在歐洲推出機器人計程車
百度的自動駕駛部門蘿蔔快跑尋求在瑞士和土耳其測試其機器人計程車。
5月14日
會員專享
關注
中國擬在歐洲推出機器人計程車
百度的自動駕駛部門蘿蔔快跑尋求在瑞士和土耳其測試其機器人計程車。
5月14日
併購
關注
吉利啓動極氪私有化
此舉距極氪在紐交所上市僅一年。吉利將退市歸因於「日益複雜的經濟環境」，該集團正面臨本土市場日益激烈的競爭。
5月8日
電動汽車
關注
關稅影響中國車企的歐洲擴張步伐
歐盟加徵關稅帶來的額外成本削弱了許多中國車企的價格競爭力，還有一些車企面臨擴大分銷網路的難題。
4月29日
汽車
關注
西方車企吸收中國本土技術，謀求在中國東山再起
西方車企吸收中國本土技術製造的新電動車型將在本週的上海車展上亮相，這將是對他們「在中國，爲中國」戰略的首次考驗。
4月21日
中美貿易戰
關注
中國科技巨擘助力出口商打通內銷管道
阿里巴巴、京東和拼多多引領中國科技集團推出數十億美元的舉措，以幫助傳統出口商轉向國內銷售，緩解中美貿易戰升級對中國經濟的影響。
4月20日
電動汽車
關注
中國汽車大戰爲什麼這麼「卷」
中國最大的十家電動汽車製造商佔據八成市場份額，爲了取得競爭優勢，各家都在快速充電和自動駕駛系統等新功能上發力。
4月7日
亞洲科技聚焦
關注
特斯拉與比亞迪命運迥異，格羅方德尋求合併
2025年的開局對比亞迪和特斯拉來說截然不同。
4月3日
文遠知行
關注
文遠知行CEO：自動駕駛技術變現時間「難以預測」
該公司CEO韓旭表示，從技術的角度來看，該公司5年內肯定能實現盈利，但還有更多商業和政策方面的考慮。
3月31日
電動汽車
關注
比亞迪年營收首超1000億美元
這家中國電動汽車冠軍企業去年淨利潤成長34%，至400億元人民幣。它在國內市場佔據主導地位，並繼續推進海外擴張。
3月24日