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特斯拉與比亞迪命運迥異,格羅方德尋求合併

2025年的開局對比亞迪和特斯拉來說截然不同。

來自加利福尼亞的問候,我是餘一凡,本週的亞洲科技聚焦主持人。昨天是美國的「解放日」,當天總統唐納•川普(Donald Trump)宣佈對中國、日本、歐盟及其他貿易伙伴、盟友和對手實施一系列對等關稅。同時,他對汽車進口徵收的25%額外關稅將於週四部分生效。

川普表示,關稅將重新平衡美國的貿易關係並減少赤字,但他的「第一好友」伊隆•馬斯克(Elon Musk)可能是第一個因貿易壁壘上升而受到影響的人。

馬斯克的特斯拉(Tesla)已成爲一個政治象徵,因爲這位科技億萬富翁正在領導所謂的政府效率部(Doge),這是一個由川普白宮(Trump White House)設立的工作組,負責裁減數萬名聯邦僱員,以大幅縮小政府規模並提高其支出效率。全球範圍內都舉行了針對特斯拉的抗議活動,而特斯拉的股票今年一直在自由落體式下跌。

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