奧斯頓•馬丁 - FT中文網

關稅
行業警告關稅或使英國豪車企業面臨裁員

汽車業負責人表示，奧斯頓•馬丁和其他依賴美國市場的品牌可能需要政府補貼的強制休假計劃等援助。

歐洲汽車製造商受到來自更便宜的中國競爭對手的嚴重打擊。

這家英國汽車製造商表示，核心車型的均價已從2022年的17.7萬英鎊上漲至2023年的18.8萬英鎊，推動收入成長18%。

奧斯頓•馬丁放棄從梅賽德斯獲得電動汽車電池的計劃，轉而與美國新創企業Lucid合作，試圖藉此走出困境。

吉利斥資2.34億英鎊增持股份，成爲奧斯頓•馬丁第三大股東，並將在董事會中獲得一個席位。

面對洶湧而來的汽車產業電動化升級，百年英倫超跑奧斯頓•馬丁需要在品牌和產品上同步順勢而變。

吉利在奧斯頓•馬丁最近6.54億英鎊的配股融資中對其入股，現在將嘗試與奧斯頓•馬丁在某些技術上展開合作。

奧斯頓•馬丁F1車隊的所有者、億萬富翁勞倫斯•斯特羅爾計劃在五年內將車隊價值提升至10億英鎊。

這家豪華汽車製造商的新款運動型多功能車DBX幫助其在第二季度減少了虧損，收入成長了四倍多。

知情人士稱，這家豪車製造商的執行長安迪•龐馬即將離職，由梅賽德斯-賓士高效能車系AMG掌舵人託比厄斯•默爾斯接替。

這家掙扎中的豪華汽車製造商舉行董事會會議，將在中國汽車製造商吉利與加拿大億萬富翁斯特羅爾之間選定一家進行緊急籌資。