送餐

食客爭奪戰後送餐應用累計虧損達200億美元

DoorDash、Deliveroo、Delivery Hero和Just Eat Takeaway將新的重點放在利潤上,儘管疫情後成長放緩。

如何解救困在系統裏的外賣騎手?

李楠:由演算法造成的問題,應該由演算法解決。應考慮到最壞情況,利用數據給出最優配送時間,纔是合理「彈性」時間,才能保證多方利益最大化。

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以爲外賣騎手困在系統裏?其實是輿論困在誤導裏

劉遠舉:交通事故與里程有關,一個普通市民每天騎電動車100公里,他所面對的風險與一個外賣騎手沒有差別。

分析:新冠狀病毒疫情期間的送餐員

呆在家中的人在獲得熱餐的同時,也希望送餐的人不要有熱度。許多餐館特意附上一份「外賣安心卡」,列出相關崗位員工的體溫。

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美團爲送餐業務盈利模式探路

在生成訂單的能力讓經營外賣的餐館心服口服之後,美團已開始收取更多推廣費,抽取更高佣金,其主要的送餐業務現已盈利。

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外賣革命將「喫掉」騎手

加普:隨著外賣行業的不斷演變,未來也許很多人都不在家做飯,三餐就像服裝一樣可以在工廠裏由機器人來做,送餐靠無人機。