空中巴士

空巴連續第三年蟬聯全球最大飛機製造商桂冠

這家歐洲飛機製造商實現了2021年交付600架飛機的目標。

供應鏈
空巴:供應鏈限制導致航空公司面臨兩年交付等待期

空巴首席商務官表示,航空公司對其A320系列飛機的需求非常強勁,目前大型訂單的交貨時間基本上要等到2024-25年左右。

空巴
空巴堅持大幅增產計劃

空巴今年第二次上調其全年利潤指引和現金流目標,並堅持先前的目標,即在2021年底前交付600架飛機。

空巴準備增產A320neo客機

知情人士稱,這家歐洲飛機製造商已要求供應商準備從明年7月起將這款全球最受歡迎的客機的月產量從40架提高至47架。

空巴計劃裁員1.5萬人

受疫情影響,空巴將實施其成立以來客機業務規模最大的一次裁員。空巴CEO還警告,航空運輸量在2023年前不會恢復到2019年的水準。

空巴掌門人稱空巴正在「流失現金」

空巴執行長福裏在致員工信中表示,空巴正以前所未有的速度流失現金,可能威脅到公司的生存。

獲得空巴補貼案的有利裁決後美國威脅上調對歐關稅

從WTO獲得關於空巴補貼案的有利裁決後,美國威脅對歐盟採取新一輪關稅行動。此舉將導致大西洋兩岸的經濟關係進一步惡化。

空巴
受益於波音危機?空巴心餘力絀

波音737 Max的顯而易見的替代機型是空巴A320neo。一般情況下,空巴也許會是737 Max危機的受益者,但眼下空巴是心有餘而力不足。

空巴中國CEO:貿易衝突影響中國航空業前景

在珠海航展上,空巴中國CEO徐崗在講話時表示,期待看到美中貿易官員進行公開對話,儘快解決貿易問題。

空巴擬與中國建立A380產業合作伙伴關係

空巴高階主管將在隨同法國總統訪華期間洽談此事,力求推動中國航空公司訂購這款亟需贏得新客戶的世界最大客機。

A380減產:「空中巨無霸」的尷尬處境

斯卡平克:空中巴士遭遇訂單荒並宣佈大幅減產顯示,技術創新難以轉化爲盈利。航空業並非頭一次遇到這樣的情況。

BAE
BAE合併案意在空巴

英國BAE公司與空巴母公司合併,其中最璀璨的寶石在於空巴,它將成爲合併後公司的收益動力。