專欄德國經濟

德國車企躺著數錢的日子一去不復返了

張冬方:德國汽車製造商因其特殊的商業模式,在變化中的大環境下面臨著特殊的困境。

最近,幾大德國汽車製造商相繼下調各自的利潤預期,而最新的統計數據也確實反映了各車企確實沒有在杞人憂天。

德國聯邦統計局10月7日發佈的數據顯示,2024年上半年,德國汽車業(不包含汽車零組件供應行業)營收同比下滑4.7%。當然,去年同期,汽車業營收創下了新高,部分原因在於價格上漲。

儘管營收出現下滑,汽車業仍然是德國製造業中營收最多的行業,營收佔比高達25.2%。同時,數據也表明了出口於德國汽車業舉足輕重。2024年上半年,汽車業總營收中的約70%來自出口,爲過去15年以來的最高比例。這也在一定程度可以解釋,汽車大國、出口經濟體德國爲什麼在歐盟對中國電動汽車進口加徵關稅上持反對立場。中國是德國汽車業最重要的出口目的國之一,中歐之間一旦出現貿易衝突,德國汽車業首當其衝。

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米國薯國

薯國,愛喫馬鈴薯的德國;米國,愛喫大米的中國。本專欄聚焦於與中國比較下的德國和歐洲,尤其是德國和歐盟在數字經濟領域的數據保護、反壟斷等監管政策 。在數字經濟監管領域,歐盟是先行者。作者張冬方,資深媒體人,做過雜誌,幹過電視,做過人物訪談記者,幹過生活類編輯。近十年來紮根德國,觀察和報導德國社會和政治熱點,作者郵箱:[email protected]

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