歐洲最大的汽車展——德國國際車展(International Motor Show)上唱主角的通常是歐陸的頂級內燃機汽車品牌，包括BMW(BMW)、梅賽德斯(Mercedes)和保時捷(Porsche)。在上週於慕尼黑舉行的最近一次德國國際車展上，人們的焦點集中在電動汽車上——在這一領域，歐盟汽車業嚴重落後於中國。
歐盟決心不讓汽車業重蹈太陽能產業覆轍。10年前，來自廉價中國進口光伏產品的激烈競爭沖垮了歐盟太陽能產業。週三，因爲希望減少歐盟對中國的依賴，歐盟委員會(European Commission)主席烏蘇拉•馮德萊恩(Ursula von der Leyen)宣佈對中國電動汽車業展開反補貼調查，這標誌着歐盟與中國之間的緊張升級。
中國政府一直大力補貼電動汽車行業，這一點應該不會讓人意外。從原材料到生產，中國電動汽車行業已經壟斷供應鏈幾十年。中國的行爲是反競爭的，歐盟對其行爲進行調查是合理的。但歸根結底，採取報復性措施將不符合歐盟的利益。
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