專欄中國經濟

倒下的極越和正在上演的新能源車企大逃殺

閆曼:可以做資本的寵兒,但是不能一直只做資本的寵兒,這是極越汽車最深刻的教訓。

從12月11日極越汽車突然宣佈原地解散到現在,已經一週了。

在這一週時間裏,供應商們忙著堵門維權,合作過的媒體發文公開催款。極越的員工們也沒有閒著,反正拿不到工資和遣散費,不如就地直播公司解散和維權動態,甚至貼身緊盯CEO夏一平的行蹤……最近社群媒體平臺上出現了大量的這類短影片,博主大多都是身涉其中的極越汽車員工。

極越汽車辦公室的牆上有這麼一句標語:「中國智慧汽車史上,必將擁有每個極越人的名字」,這句標語出現在多個員工維權影片中,在現在看來顯得如此諷刺,因爲誰也沒有想到極越會以這樣一種形式讓大眾記住。

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科技曼談

閆曼,FT中文網科技與產業板塊主編,負責FT中文網科技板塊的策劃、專訪及編輯工作。香港浸會大學國際新聞碩士,近十年一線媒體採編經驗,深耕網路科技領域新聞多年。曾爲多家知名媒體特約撰稿人。本專欄旨在分享作者身在科技、創業和投資前線的觀察,就科技領域動態作出鮮活生動的第一時間解讀。 個人公衆號:科技曼談(ID:kejimantan)

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