「出海」是時下中國各類企業在尋求成長上最具確定性的賽道。這個與「外貿」「全球化」「國際化」意思相近的詞直到2013年才伴隨「一帶一路」倡議逐漸被納入主流話語，並在疫情擾動國內外供需匹配之後成爲一股熱潮。
根據海關總署數據，2023年中國貨物貿易出口總值爲23.77兆元，同比成長0.6%。強勢的「出海」主力包括「新三樣」——電動車、鋰電池和光伏產品等產品，合計出口1.06兆元，成長29.9%，還有進出口額高達2.38兆元、同比成長15.6%的跨境電商。
如今出海的品牌和商家面臨的挑戰與在《繁花》那個年代所講的「做外貿」截然不同：一是目的地市場波動的政策合規風險、文化差異等等；二是中國的網路企業能力集體「向外卷」，Shein、TikTok Shop、拼多多的Temu，還有阿里巴巴的Lazada、速賣通們正在海外市場加倍複製對流量和供應商的爭奪。另外，今年618購物節期間，全網銷售額銷售額爲7428億元，同比下挫7%。可見各大電商用盡低價策略，仍難掩國內消費疲軟現狀，這或將推動中國電商轉向全球化的策略。
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