專欄科技曼談

小米汽車:行業「鯰魚」的雄心與挑戰

閆曼:十幾年前的小米手機面對的是一個剛剛展開的市場,而現如今的小米汽車需要直面殘酷的新能源汽車市場淘汰賽。

24小時,88898臺,這是上週四小米第一款汽車小米SU7上市首日的大定數據。根據小米汽車官方微網誌發佈的數據,4分鐘訂單破萬,7分鐘破兩萬,27分鐘破五萬,小米汽車訂單的火爆,再次重新整理了汽車市場新車訂單記錄。

小米造車三年來,從雷軍親自官宣下場造車,到小米汽車選址花落哪個城市,再到小米汽車定價幾何,早就將大家的好奇心拉滿;再加上發佈會現場熱烈的氣氛、被雷軍請來當場就座的友商老闆們……在這樣氣氛的烘托下,訂單量不斷被重新整理。經過小米汽車發佈首日的火熱場景後,估計現在整個汽車行業都不得不服,不愧是在智慧型手機市場爭奪戰中廝殺多年的小米,其行銷能力的確遠勝一般車企。

這一點從小米汽車的定價和訂購策略中可以很明顯地看出來。首先,在小米汽車正式發佈之前的各種預熱活動中,雷軍反覆向外界表達小米汽車會有點貴。但三款配置最終售價分別爲21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元,跟市場上其他友商們的競品車型價格也差不多,在事先在價格上「打預防針」之後,消費者會覺得這個定價也不算太貴。

您已閱讀23%(437字),剩餘77%(1439字)包含更多重要資訊,訂閱以繼續探索完整內容,並享受更多專屬服務。
版權聲明:本文版權歸FT中文網所有,未經允許任何單位或個人不得轉載,複製或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵權必究。

科技曼談

閆曼,FT中文網科技與產業板塊主編,負責FT中文網科技板塊的策劃、專訪及編輯工作。香港浸會大學國際新聞碩士,近十年一線媒體採編經驗,深耕網路科技領域新聞多年。曾爲多家知名媒體特約撰稿人。本專欄旨在分享作者身在科技、創業和投資前線的觀察,就科技領域動態作出鮮活生動的第一時間解讀。 個人公衆號:科技曼談(ID:kejimantan)

相關文章

相關話題

設置字型大小×
最小
較小
默認
較大
最大
分享×