航運業

中國力爭成爲全球航運業「老大」

中企巨資收購航運公司和海外港口,凸顯中國在全球控制戰略資產的長期目標勝過了短期削減債務負擔的願望。

隨著全球航運業陷入持續低迷,加上中國政府努力遏制以債務融資的海外收購活動,你可能認爲,現在不是中國公司收購國際港口和航運公司的好時機。你這麼想就錯了。

中國國有航運巨擘集團中遠海運(Cosco)近日同意以63億美元收購香港的東方海外貨櫃航運有限公司(Orient Overseas Container Line),該交易將會讓中遠成爲全球第三大集裝箱航運集團。此次收購還將讓中遠在與馬士基(Maersk)和地中海航運公司(Mediterranean Shipping Company)這兩家歐洲公司爭搶全球航運頭把交椅的競爭中佔據有利地位。

在截止今年6月的一年時間裏,包括中遠在內的中資公司總共斥資200億美元收購海外港口,同比翻了一番。

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