2000年7月25日，一架法國航空(Air France)協和飛機(Concorde)從巴黎戴高樂機場(Charles de Gaulle Airport)起飛後不久就墜毀於一家酒店，造成機上全部109人和地面4人喪生，超高速民用航空之夢似乎就此終結。
事故發生後，法國航空和英國航空(British Airways)堅持使用協和飛機執行跨大西洋航班，但2003年它們放棄了。協和飛機的乘客人數在事故後一直沒有恢復，在9/11恐怖襲擊後進一步下降。協和飛機遭永久停飛，給那些曾經有幸乘坐的人們留下了種種回憶：客艙前部的速度計顯示著飛機逐漸達到音速；在即將突破音速前飛機的加力燃燒室輕微震動；在尖頭、後掠翼的協和飛機以兩倍音速升至太空邊緣時，能看到窗外深紫色的天空。
在法國航空的協和飛機墜機後，我的諾基亞(Nokia)磚頭機收到了有生以來的第一條簡訊，要求我返回辦公室。今天，任何有手機的人都能一邊在街上走一邊看新聞。如果他們身在現場，他們可以向全世界實況轉播事態。汽車引導駕駛員將車開到停車位，並且正開始自動駕駛。你可以從你的辦公室關注家裏客廳的情況。在你回家的路上，你可以命令家裏的燈和供暖打開。
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