印度首都德里表示，將禁止總部位於美國的叫車應用Uber(Uber)及本土競爭對手Ola實行「高峯期定價」。此舉凸顯出在這個被這些企業視爲巨大且潛在有利可圖的市場，它們依然面臨著種種挑戰。
高峯期定價是一種由電腦實施的動態定價體系——與航空公司的定價體系類似，這種定價體系會在搭乘需求超過等待載客的計程車的供應量時提高車費。
在印度，這種機制意味著高峯期的車費可能會升至基礎車費的六到七倍。這幾家調度計程車的企業表示，較高的車費有助於平衡需求與供給。
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