中國

汽車業準備應對中國市場「減速」

中國政府去年發起一系列反壟斷調查,迫使多數高階汽車品牌調整在華定價實踐。如今,全球汽車業正準備迎接中國市場「新常態」:經濟成長放緩,利潤率下降,與經銷商談判更加棘手。

在2015上海國際車展(Auto Shanghai 2015)——全球最重要汽車市場的最大車展——週一開幕的時候,全球汽車行業的高階主管們肯定注意到氣氛較爲陰鬱,這不只是因爲,爲了響應中國政府的廉政建設,衣著暴露的模特兒被禁止出現在本屆車展上。

上海車展每兩年舉辦一次,與北京國際車展(Beijing International Automotive Exhibition)輪流舉辦,是中國汽車業的頂級盛事。該行業的規模在全球居首,去年乘用車銷量逾2000萬輛。

今年的上海車展將吸引全球一些最高層的汽車業老總,比如福特(Ford)的執行長馬克•菲爾茨(Mark Fields)和雷諾-日產聯盟(Renault Nissan alliance)的卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)。

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