南韓一位知名行業高階主管表示，歐洲正面臨過度依賴中國電動汽車電池的危險，目前歐洲正努力就一項促進國內生產的連貫戰略達成一致。
在中國供應過剩的情況下，歐洲汽車製造商將增加廉價中國電池的進口。瑞銀(UBS)分析師預計，在2023年至2027年間，中國電池企業在歐盟的市場份額將從30%升至50%，而同期南韓企業的份額將從60%降至40%。
南韓電池製造商SK On的首席商務官Min-suk Sung向英國《金融時報》表示：「在歐洲各國政府內與我交流的每個人都在談論『降低風險』。」
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