30多年來，Nam Juny一直在向世界各地出口南韓二手車和汽車零組件，後來在新興的全球電池市場發現了一個機會。
2018年，這位57歲的廢品場老闆創辦了總部位於首爾的新創企業Bastro，旨在將電動汽車電池重新用於其他用途。他也曾是現已關閉的大宇集團貿易部門的資深人士。他的邏輯很簡單：電動汽車電池會死亡兩次——一次是當它不能再爲汽車供電時，另一次是當它不能再爲其他任何東西供電時。
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