專欄電動汽車

路特斯能抓住保時捷衰退機會嗎?

肖波:年銷1萬臺規模的路特斯想挑戰年銷30萬臺規模的保時捷,由中國產業鏈推動的電動智慧轉型將是最佳視窗期。

位於北京市地鐵6號線海淀五路居西北口的百得利汽車園,是港股上市公司百得利控股在華北地區最早成立的豪華品牌汽車銷售服務園區。

如今,在保時捷、賓士、奧迪、沃爾沃等衆多林立的豪華品牌店面之間,「擠」進了一家新成立的汽車品牌體驗店。

和周邊動輒佔地幾千平方米的4s店鄰居們不同,剛開業1個月的路特斯體驗店展廳面積僅爲200平方米左右,足以用袖珍形容。

您已閱讀7%(170字),剩餘93%(2410字)包含更多重要資訊,訂閱以繼續探索完整內容,並享受更多專屬服務。
版權聲明:本文版權歸FT中文網所有,未經允許任何單位或個人不得轉載,複製或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵權必究。

見辨智行

肖波,上海市汽車銷售行業協會專家組專家,汽車專業新媒體《車瞳》和《經銷商大觀》創辦人,曾在中國平面媒體第一批獨立汽車專刊《汽車時代》深耕汽車市場和行業研究。 在洶湧而來的智慧時代,《見辨智行》將與讀者朋友們共同見證、辨別汽車在由單一駕乘機器向複合型智慧出行載具升級過程中的趣事,以及汽車和相關產業融合中可能出現的種種投資機會。

相關文章

相關話題

設置字型大小×
最小
較小
默認
較大
最大
分享×