「歐美日確實有車企在等中國車市崩盤，他們認爲目前的內卷不可持續，所以並沒有跟進價格戰，如果獲得推倒重來的機會，他們會把最強車型一次性投放到中國市場」，這個觀點聽起來有一點危言聳聽，不過確實來自業內頭部車企高階主管之口。
與此同時，7月30日中國權威高層發出了同頻的聲音，在最新的經濟政策表達中，特意提到：要強化行業自律，防止「內卷式」惡性競爭。可見，產業「內卷」的危害已經引發了政策制定者的高度關注。
那麼，中國汽車業的內卷究竟到了什麼程度？是否存在惡性競爭或者崩盤風險呢？現在看來這個問題已經是行業必須回答的關鍵問題。
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