6月初，榮鼎集團（Rhodium Group）發佈中國對歐洲直接投資年度報告，分析了中國對歐直接投資的變化以及歐盟對中國外資政策的轉變，總結了2023年中國在歐盟27國和英國的投資足跡。在中國經濟總體走弱以及歐盟監管加強背景下，中國對歐直接投資依然呈現出一些新亮點。
報告表明，中國對歐洲（歐盟27國+英國）投資降至2010年以來最低水準，直接投資總額從2022年的71億歐元下降到2023年的68億歐元。其中，併購交易量總額下降 58%，僅爲15億歐元。報告羅列的原因包含中國國內經濟困難、政府實施嚴格資本管制以及歐洲對外國投資的審查力度加大等。而少有的亮點集中在綠地投資，綠地投資使FDI水準免於急劇下降，這一投資的份額從2022年的51%進一步增加到2023年的78%。
2023年，超過三分之二（69%）的中國FDI投向了電動汽車領域，高於2022年的41%。匈牙利成爲這一波投資紅利的主要受惠國。電動汽車驅動的投資推動匈牙利成爲中國企業對歐投資的首選目的地。這反映了中國電動車產能崛起以及歐洲市場對中國電動車的吸引力。2023年，受益於電動汽車（EV）投資激增，匈牙利獲得了中國在歐所有FDI的44%。總體看，中國FDI越來越多地沿著電動汽車價值鏈上下游移動。先前，中國電池原材料（如陰極和陽極）供應商已宣佈兩個在歐的綠地項目，每個項目價值超過 10 億歐元。此外，包括醫療保健、消費品和 ICT 行業的投資仍具有韌性。
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