從全球金融危機結束到新冠疫情爆發之間的10年裏，網約車應用Uber(Uber)完美地詮釋了大趨勢。該公司的商業模式依賴於蓬勃發展的「零工經濟」的單方面靈活性。其天價估值得益於矽谷充裕的風險資本，這些資本願意忍受Uber多年的虧損，就是看中該公司的成長和有望佔據市場主導地位的前景。該公司甚至催生了新詞「Uber化」(Uberisation)，用來描述Uber的例子如何幫助改變了行業、就業和社會。
Uber如今面臨的困難表明，趨勢正再次發生轉變。近十年來，城市居民一直能夠依靠廉價且相對快速的Uber網約車出行，但現在他們必須習慣一種新的體驗。英國司機嚴重短缺，以至於Uber執行長達拉•霍斯勞沙希(Dara Khosrowshahi)到了倫敦來會見工會人員，以招募新司機。
Uber司機短缺反映了全球經濟的情況。受新冠疫情影響，計程車需求波動較大，就如其他商品和服務一樣。封鎖期間，很少有人出行，但隨著重新開放，人們再次有了交際的渴望，導致出行需求突然反彈。Uber表示，2021年倫敦的出行需求成長約五分之一，英國較小城市的需求成長更多。與此同時，很多司機都已經找了別的工作；即使是在經濟封鎖時期，也仍然需要司機送外賣和網購商品。
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