去年下半年，中國的汽車市場出現了強勁復甦，但也伴隨著沉重的代價。
這輪反彈令包括福斯汽車(Volkswagen)、通用汽車(GM)和本田(Honda)在內的車企遭遇晶片短缺問題，原因是抗疫封鎖促使對遊戲機、筆記型電腦和電視的需求激增，從而推動對半導體的需求飆升，讓晶片製造商應接不暇。
需求多方面同時激增讓臺灣和中國大陸的晶圓代工製造商措手不及，飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)已成爲今年被迫停產的十幾家汽車製造商之一。
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