在19世紀的鼎盛時期，麻薩諸塞州斯普林菲爾德市有了第一條工業裝配線、生產了第一輛汽油動力汽車和第一節臥鋪車廂。Wason是該市領先的公司之一，當時它生產的列車車廂和有軌電車不僅供應美國各地的客戶，還供應遠至埃及的海外客戶。雖然Wason在20世紀30年代破產，但斯普林菲爾德在進入20世紀後還繁榮了很長一段時間，直到後來去工業化迫使該市許多工廠關閉。

因此，當一家中國公司在2014年宣佈投資9500萬美元用於建造一間新的軌道車輛工廠時——利用上世紀70年代關閉的西屋(Westinghouse)大型工廠舊址——該地區的許多人對前景感到興奮。在過去4年中，約有200名工人受僱在這間嶄新的工廠爲波士頓地鐵系統生產車廂，後面還有來自費城和洛杉磯的類似訂單。

然而，該工廠並沒有被譽爲潛在重生的象徵，而是被捲入了美中之間不斷升級的貿易衝突。