就在冷冷清清的蒙特內哥羅首都波德戈裏察(Podgorica)以北的地方，工人們正向山裏開鑿兩條公路隧道——這個國家的國名就源於這些大山。建設工作艱鉅而且有爭議。
這條高速公路最終意在連接亞得里亞海的巴爾港(Port of Bar)與塞爾維亞首都貝兒格萊德，它是蒙特內哥羅甚至在2006年宣告獨立之前就想要立國的象徵。但問題重重的建設工作已經成爲兩件事的標誌：一是中國在歐盟外圍國家進行引發分歧的投資，二是利用北京方面的貸款爲大型基建項目融資帶有種種風險。
蒙特內哥羅政府爲建設這條道路而向中國借入的款項（估計爲13億歐元），已使該國的債務從2012年相當於國內生產毛額(GDP)的63%飆升至近80%。按照這些貸款的合同條款，如果蒙特內哥羅違約，中國甚至有權獲得作爲抵押物的蒙特內哥羅土地。
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