專欄自動化

自動化爲何沒有影響美國卡車司機需求?

邰蒂:從長遠來看,我們可能會看到機器人接管卡車駕駛室。但眼前真正嚴重的問題是人類卡車司機極度短缺。

以前,如果你同時說出「卡車司機」和「21世紀經濟」,多數經濟學家(以及選民)會猜測你要說的下一個詞是「失業」。

這並不奇怪。幾年前,汽車專家們就開始警告稱,很快,電腦就將不僅駕駛汽車,還駕駛卡車。例如,2017年的一篇卡車行業報告預測,到2030年,在歐美的640萬卡車司機中,大約440萬人可能會失業,因爲卡車將由機器人駕駛。

毫不意外的是,這引起了人們對這個政治經濟學問題的嚴重憂慮,特別是在美國。畢竟,最近幾十年,卡車駕駛已成爲美國非大學畢業生薪資最高的工作之一,卡車司機大多爲中年男性,受教育程度低。

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吉蓮•邰蒂

吉蓮•邰蒂(Gillian Tett)擔任英國《金融時報》的助理主編,負責全球金融市場的報導。2009年3月,她榮獲英國出版業年度記者。她1993年加入FT,曾經被派往前蘇聯和歐洲地區工作。1997年,她擔任FT東京分社社長。2003年,她回到倫敦,成爲Lex專欄的副主編。邰蒂在劍橋大學獲得社會人文學博士學位。她會講法語、俄語、日語和波斯語。

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