網約車

網約車競爭再起:價格戰還是場景遊戲?

傅蔚岡:美團顯然有備而來,如果這場網約車價格戰燒掉40億人民幣能帶來公司估值的提升,哪怕只有20%的提升,都是一筆劃算的投資。

誰能想到,繼兩年前滴滴與Uber中國那場大併購之後,當大家以爲滴滴已經成爲毫無爭議的網約車霸主時,美團卻在上海對其發起了猛攻。在試水南京市場後,美團打車於3月21日正式登陸上海上線計程車及快車兩種業務。

美團拿什麼和滴滴拼?答案還是百試不爽的價格戰。在司機端,美團號稱在3個月內實行對司機「零抽成」政策;在客戶端,美團對用戶實施前三單免費,以後還有各種補貼。在價格的誘惑下,美團確實吸引了很多用戶。根據美團公佈的數據,美團打車上線前三天分別拿下了15萬、20萬、30萬的訂單,據說拿下了上海市場網約車近30%的市場份額。

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