專欄中國經濟

「體制福田」種不出偉大公司

FT中文網專欄作家葉檀:很多案例證明,偉大的公司不會產生在體制內,而是熟悉行業的人跳出體制後的產物。一條鯰魚讓整個池塘激動,而一支腐蝕劑足以消磨半個公司的意志。

上週見了幾個年輕人,其中有兩個做網上4S店,揚著曬得黝黑的臉,晃著手中的手機,激動地講述自己的創業公司。

從很多角度來看,現在進入汽車行業都不是好時候,甚至連中國消費者最認可的品牌車,銷量都在下滑。7月22日《經濟參考報》報導,中國汽車工業協會數據顯示,2015年6月,中國國內汽車產銷量環比、同比再次雙雙下降,其中乘用車產銷月度同比自2008年12月以來第一次出現雙降。整個上半年汽車產銷比去年同期分別回落了近7個百分點。

4S店也在重組,據中國汽車流通協會會員部主任宋濤的說法,在一汽豐田的523家經銷商中,95%都在賠錢,10%的經銷商隨時準備撤出。在吉林、天津、海南等地,汽車經銷商步履維艱,產能過剩問題進一步凸顯。

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市場的邊界

葉檀,經濟領域的市場派,文化上的保守主義者。復旦大學歷史系博士,從2000年左右走出書齋,到報社撰寫經濟類評論,迄今爲止已在報刊雜誌發表大量文章,偶爾在電視臺財經頻道客串點評經濟新聞,也出版過歷史方面的書籍。

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