特斯拉

Lex專欄:不該看漲特斯拉

電動車製造商特斯拉的挑戰在於長期市場規模。未來出臺更多促進零排放汽車普及法規的可能性不大,油價也已跌至歷史最低,因此目前市場對特斯拉的估值已太過慷慨。

新款車往往會引人驚歎不已。但這一次,特斯拉(Tesla)卻沒做到。繼上週發佈最新款S型車以來,特斯拉股價下跌了14%。市場想要的不只是四輪驅動和全自動安全功能。

看跌特斯拉的理由直截了當。石油價格接近四年來最低點,因此混合動力和電動汽車今年在美國(此類車的最大市場)被內燃發動機汽車奪走一部分市場份額。據LMC Automotive公司預測,2015年美國電動車市場銷量將下降5%。此外,作爲市場先行者的特斯拉,也開始面臨真正的競爭。

賓士(Mercedes)和BMW(BMW)在特斯拉瞄準的高階市場上都有相關產品。更實惠的電動車也越來越多:今年頭9個月裏,日產(Nissan)的Leaf型號在美國市場上銷量超過了特斯拉。

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