近期，國家發改委發起的新一輪反壟斷風暴，橫掃包括賓士、BMW、奧迪等在內的諸多國際巨擘。而在8月20日一天之內，發改委即開出再次重新整理記錄的天價罰單，12家日企被罰12.35億元。
按理說，壟斷損害其他相關企業的權利，妨礙競爭，從而危及經濟發展，損害全民福祉；而且損害民衆的消費選擇權，榨取民衆利益。因此，反壟斷本該是除被查處企業外，各方都會稱快的正義之舉。然而，中國的反壟斷風暴卻輿論反應平平，甚至還招來嘲諷，而被處查處企業卻紛紛表態支持。
中國反壟斷所處罰的對象，都是經濟性壟斷，並主要是外企，且大多是高檔消費行業；而對中國經濟和消費者危害最大，又屬於大眾必需消費行業的如石油、電信、銀行等領域的行政性壟斷國企，卻毫髮未動。這種明顯的選擇性和傾向性，顯然偏離了反壟斷的本來目的，使其公正性大打折扣，讓人不由不懷疑其動機。而且，反壟斷過程是一個高度封閉的內部程式，並完全由主管部門一家說了算，企業嚴重缺乏抗辯的機會和獲得公正救濟的可能，這也進一步加劇了對反壟斷正當性的懷疑。
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